变压器绕组的主绝缘和匝间绝缘是容易发生故障的部位。其主要原因是：由于长期过负荷运行，或散热条件差，或使用年限长，使变压器绕组绝缘老化脆裂，抗电强度大大降低；变压器多次受短路冲击，使绕组受力变形，隐藏着绝缘缺陷，一旦遇有电压波动就有可能将绝缘击穿；变压器油中进水，使绝缘强度大大降低而不能承受允许的电压，造成绝缘击穿；在高压绕组加强段处或低压绕组部位，因统包绝缘膨胀，使油道阻塞，影响散热，使绕组绝缘由于过热而老化，发生击穿短路；由于防雷设施不完善，在大气过电压作用下，发生绝缘击穿。

要改变这种e性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油发电机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。

因此，柴油发电机要满足使用要求，就必须安装调速器。他根据柴油发电机组负载的大小自动调节柴油发电机组的转速，保证发电机组的正常运转。

【低温运动】低温起动一般采取的措施有一下几种：将柴油发电机组的机油和冷却液预热60º~80º。在进气管内安置预热进气的装置或在进气管口采用简单的点火加热近期的方法（采用此法务必注意安全）提高机房的环境温度；选用适应低温需要的柴油、机油和冷却液；对蓄电池采取保温措施或采用加大容量的或特殊的低温蓄电池。

发电机组的预热：柴油机起动后，空载运转时间不宜超过5min，即可逐步增加转速到1000~1200r/min,并进入部分负荷的运转。待柴油机的出水温度高于75ºC、机油温度高于50ºC、机油压力高于0.25MPa（2.5kgf/cm²）时，才允许进入全负荷运转。注意：特别是在低温起动后，转速的增加应尽可能缓解慢，以确保轴承得到足够的润滑，并使油压稳定。