冷却风扇和排风噪声

机组风扇噪声是由涡流噪声和旋转噪声组成的，旋转噪声由风扇的叶片切割空气流而产生周期性扰动而引起；涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上分离时产生的，由于气体的粘性引起的旋涡流，辐射一种非稳定的的流动噪声。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声均是通过排风的通道辐射出去的。

排气噪声

排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量较大，成分较多的部分。排气噪声的主要成分有以下几种：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率显著提高。

柴油发电机机油温度过高、耗油量太大原因及处理方法：

导致柴油发电机机油表读数超过规定值，排气冒黑烟的原因有：机油负荷过重产；机油冷却器或散热器阻塞；冷却水量或风扇风量不足；机油容量不足；温度表指示不准确。

排除方法：降低负荷；清洗冷却器或散热器油路；注意使冷却水畅通和调整三角橡胶带张紧力使水泵和风扇达到规定转速；加注机油至规定平面；校正或更换。

导致柴油发电机机油壳中机油平面下降较快，油色较黑，通气管加油口冒白烟，排气冒蓝烟的原因有：使用的机油牌号不当；活塞环被黏住或磨损过甚，气缸套磨损过甚使机油入燃烧室，燃气进入曲轴箱；活塞上油环回油孔被积碳阻塞；增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失败；长期处于低负荷运行。

排除方法：更换活塞环，必要时更换汽缸套；清理积碳或更换油环；拆检弹力气封环是否烧结、弹性失败，否则应更换；适当提高负荷。

柴油发电机组在运行过程中，油耗一般跟两个方面有关，一是机组自身的燃油消耗率，另一个是负载的大小。

   一般人们都认为相同品牌相同型号的柴油发电机组，负载大了耗油就大些，反之负载小了，相对油耗也就要小些，但是在特殊情况下就要另当别论。

  一般实际情况是在80%的负载时，油耗比较低，如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时，一升油发3.5度电，如果负载提高，油耗就会升高，柴油发电机组油耗跟负载成正比。但是如果当负载低于20%时，对柴油发电机组就会有影响，不仅机组油耗会大幅提高，甚至还会损坏发电机组。

  因此，想要降低柴油发电机组的油耗，可以让机组在额定负载的80%左右运行，长时间低负载运行反而会油耗增多，甚至会损害机组，所以一定要正确看待柴油发电机组的油耗和负载之间的关系。