柴油机在磨合试运转阶段，由于缸套及活塞环表面的微观粗糙度大，所以磨损很强烈。经磨合而达到正常技术状况后，由于配合零件间贴合良好，润滑条件得到改善，在一个较长的工作时间内，磨损是缓慢而均匀的。最后，当由于磨损而使气缸间隙超过一定数值后，由于燃气和机油的窜漏及运动零件的敲击等因素，磨损又加剧起来。

当柴油机使用高硫分燃油或在低温下起动频繁时，便会出现腐蚀磨损。di一道活塞环在上止点附近位置受到强烈的酸蚀，磨损量比正常磨损大1～2倍。这时中部的磨损也增加4～6倍，主要是由于腐蚀剥落的金属微粒造成的磨料磨损而引起的。

一般柴油发电机组使用一段时间后，都需对机油进行更换，那么使用多长时间后才能对柴油发电机组的机油进行更换呢？对于一些不熟悉使用柴油发电机组的用户来讲，有时是很难鉴定的。    

首先，我们要了解到不同柴油发电机厂家和不同功率的柴油发电机组，使用的机油是不一样的，一般情况下，新发动机在shou次工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的更换周期一般与机油滤清器（滤芯）同时进行，一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油，机油可延长工作400小时后才更换一次，但机油滤清器（滤芯）必须更换。

长期运转的静音发电机组，若没有做到定期检修，汽缸盖螺母可能会松动或者汽缸部位其他部件会损坏，以上情况都会引发静音发电机汽缸溢水问题，溢水情况严重时会影响柴油发电机组的安全运转。首先需要先了解静音发电机汽缸溢水问题的形成原因，具体可分为两种，分别是静音发电机组汽缸垫被冲坏，或者是静音发电机汽缸盖螺母固紧力矩不够。

   用户在静音发电机组中止转动后，拆下气门室盖、摇臂座等，对汽缸盖的固紧螺母进行检查，发现固紧螺母上紧力矩严峻不均，有的用100N.m力矩就可拧动。从头对各螺母按270N.m力矩固紧后，安装摇臂座，调整气门空隙即可。