柴油发电机组的配件缸套是镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套的安装会影响柴油机运行，因此在安装柴油发电机组配件缸套时需注意以下几点：

1）缸套落位前切勿忘记装缸套垫，并仔细检查各部位的清洁。

2）缸套的压入用力不要过大，尤其是缸套上台肩与机体上座孔平面接触时，不能再继续用力压，可采用缸头压，但一定要将旧缸头垫放在中间，以防缸头压着缸套内口处，台肩下平面与机体上座孔上平面接触，行成一对力偶，此力偶足以造成缸套从台肩下部薄弱处断裂;还有一种方法是在缸头螺栓做按缸头螺栓一半数量带底脚的套管，底脚长度刚好压住缸套装缸头垫处，不能长，套管间隔、对称套在缸头螺栓上，用螺帽交替对称压紧，缸套到位后即可。

柴油发电机组手油泵用后必须压回，同时将按钮旋紧，防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。

当发电机组长时间处于停机状态时，防止输油泵各配合表面，尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀，必须采取防锈措施，即当发电机组停机时，更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油。

加注的发电机组机油要经过沉淀过滤，保证清洁，防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损，有时油阀甚至会被杂质垫起而失效。

柴油机运转时在柴油机机体的下部可以听到一种沉重、钝哑的敲击声，特别是在柴油机高负荷工作时，这种声响变得更为显著。这种声响是由于曲轴主轴瓦或曲轴主轴轴承与主轴颈之间接触产生不正常的磨擦而产生的，主要原因是曲轴主轴颈与主轴瓦或曲轴轴承之间间隙过大，造成主轴颈与曲轴主轴轴承或主轴瓦之间的不均匀磨损导致不正常的磨擦而产生的这种沉重、钝哑的敲击声燃气发电机组。听到这种声音后应当立即停止柴油发电机组的工作，因为如出现这种声音后仍然使柴油发电机组继续工作而不进行检查维修很可能出现“抱瓦”“烧轴”现象。为避免出现这样严重的事故，应当立即停止工作，查看主轴瓦螺栓是否松动，如不是应立即卸下曲轴及主轴轴承或主轴瓦，由专业人员进行测量，算出它们之间的间隙值，并与规定的数据进行比较，并同时检查主轴和瓦轴的磨损情况，必要时应当给予修理或更换。