桥梁伸缩缝安装施工的时候要求施工人员要将伸缩缝组件进行吊装定位，并检查其伸缩缝的中心线与梁端预留的缝中心线是否能够重合，放好后进行初步定位,要保证伸缩缝的顶面与路面标高一致，及时进行调整。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固，再横穿12或16水平钢筋。用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口，在槽口部位即浇筑50号混凝土；用插入式振动棒，充分振捣密实，抹平混凝土过度段表面，用直尺检查伸缩缝顶面、过度段，应尽量与路面平顺，带浇筑砼稍有强度后一定要拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。做好混凝土养生后方可通车。

      桥梁伸缩缝的安装步骤详解（三）

7）如果是安装梳齿板式伸缩装置，在进行定位焊接时必须注意螺杆的定位，应防止产生梳齿不平，扭曲及其他的变形。

8）浇筑混凝土及养护，浇筑混凝土之前，需要在对缝槽用空气压缩机和水作最后一次清理和冲洗后，用料布或苫布铺盖槽两侧混凝土路面，以防止施工中混凝土污染路面或流入缝口和控制箱内。

混凝土浇筑成型，待混凝土终凝后，在基表面覆盖洒水养护，这。

9）嵌入伸缩缝的密封胶带，在安装止水条的时候可用专用安装工具进行，不可用尖锐的利器，以免刺破止水带，使其失去防水效果。

       什么是组合伸缩缝或模数式伸缩缝？这种伸缩缝装置是采用橡胶与钢板或型钢组合而成的，能够适应更大的变形量。特大桥和大桥应采用这种伸缩缝。组合伸缩缝有多种形式，构造也较复杂。这类伸缩装置，其构造的共同点在于均系由V 形截面或其他截面形状的橡胶密封条(带)，嵌接于异形边钢梁和中钢梁内组成可伸缩的密封体。异形钢梁直接承受车辆荷载，其高度应根据计算确定，但不应小于 70mm，并应具有强力的锚固系统。根据需要的伸缩量，可随意增加中钢梁和密封橡胶条(带)的数量，加工组装成各种伸缩量的系列产品。