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​集装箱转锁转锁

集装箱 挂车配件单转锁 双转锁  转锁转锁头

主要用于集装箱半挂车在公路运输中的连接固定，具有抗拉力强，锁紧牢固，锁扣灵活，操作方便等优点。 锁轴：均采用优质碳素结构钢精锻一次成型，经喷丸，正火处理，化学成分和力学性能有保证，表面质量好，抗拉能力强，大拉力在16吨以上。 支架：经过剪板、冲压、焊接等工艺而成，焊缝坚固，光洁美观。 产品表面：采用可焊接底漆，附着力好，坚韧耐久并且环保。

转锁厂家介绍集装箱的规格

目前国际上通用的集装箱规格有： 20 英尺货柜（8x8x20）和40英尺货柜（8x8x40 ）两种，近几年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越来越多。

转锁根据集装箱规格的不同，运输车辆配备了相应数量的转锁固定件，通常为4个、8个或10个，有的会更多一些。一辆集装箱运输车配备的转锁可以是同一种类型，也可以几种类型的转锁配合使用，但不管形式如何，目的都是为了保证集装箱在运输过程中的连接紧固。同时同种规格锁头锁具，另有铸钢工艺，产品物美价廉，欢迎选购！

转锁

转锁有左旋锁和右旋锁之分，即当操作手柄位于实线位置时，扭锁处于非锁紧状态，当操作手柄从右向左旋转到极限位置时，扭锁达锁紧状态。为此，使用时，应首先将操作手柄置于非锁紧状态并将其置放到下层集装箱顶部的顶部的角件孔或突出式底座内，待上层集装箱堆放妥后，转动操作手柄，即可将箱与箱与底座连接起来。

转锁卸箱时应首先用扭锁操作杆将操作手柄转至扭锁非锁紧位置方可卸箱。目前普遍使用的集装箱扭锁和箱体间为独立可分离结构，在使用过程中时常会出现扭锁散落丢失的情况，且现在的扭锁都要用操作杆操作，不是很方便。