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收紧器的结构和使用方法

1.收紧器的基本结构

普通的紧绳器包含以下关键部件：轮轴、轴头、支架、圆棒、棘轮、挡鸟。货车用的紧绳器就是通过焊接固定在两侧的边梁上。

一般的紧绳器分为不开槽、开槽两种，国内叫常见的是不开槽的产品，主要用于绳子捆绑。其中，开槽又分为“十”字形开槽和“一”字形开槽两种，“一”字型开槽的紧绳器主要配合紧绳织带使用;“十”字型开槽的紧绳器功能多样，不过这个在国内几乎没有使用的，可以配合钢丝绳、织带和绳子使用。虽然收紧器是焊在货箱下面不是很起眼，但是对于货物的固定而言，确实能够让司机轻松很多。

2.收紧器的使用方法

用绳子捆绑时，需要将绳子的一头固定在圆棒上，将撬棍插入轴头转动，带动棘轮转以拉紧绳子，挡鸟扣住棘轮实现固定。放松绳子，需扳动挡鸟，轮轴就能自由转动，然后将绳子松开了。整个操作过程操作简便，省力，使用安全。

​怎样正确装置收紧器

收紧器首要应用于挂车、货车、半挂车等，优质选材，高强度防松动螺栓，铝合金结构钢锻造数控机床精密加工，淬火工艺，装置拆开简略便利，方便，即进步了牵引销的通用型，也进步了工作功率，使用寿命更长。

替换磨损环的办法是：在原地原位拆下三个内六角螺栓，用起子撬动磨损环开口处有倒角的一边，即可拆下磨损环。在原车上装上新的磨损环。替换锁钩的办法是：拆下磨损环后，在锁钩销上拧进M12的螺栓，向上拨出锁钩销，拆下绷簧，取出锁钩，换上新的锁钩，调整螺杆复原。一般的紧绳器分为不开槽、开槽两种，国内叫常见的是不开槽的产品，主要用于绳子捆绑。

收紧器的装置与使用牵引销标准为2英寸(50)，3.5英寸（90）按装置方式分为两种。

装配式牵引销装配式牵引销由托盘、牵引销和8个自锁螺栓组成。按滑板厚度，分8mm、10mm和12mm三种类型的装配式牵引销。焊接式牵引销是将托盘焊接在半挂车的滑板上。

当装配式牵引销磨损或发生意外损坏则须替换替换的办法是：拆下8个自锁螺栓(自锁螺栓为一次性使用)，将新的牵引销用8个自锁螺栓拧紧，拧紧力矩为130Nm托盘适用于2英寸和3．5英寸(q,88．9ram)两种牵引销交换。

焊接式牵引销是将牵引销直接焊接在半挂车的滑板上，牵引销不行替换因而。此种牵引销选用材质为20CrMnTi，并进行外表渗碳、淬火，以增强外表的耐磨性。按滑板的厚度，焊接式牵引销也有8mm、10mm和12mm三种。

收紧器的应用

收紧器的应用

收紧器卷筒上有一端突出的系绳销，用于系绳子，避免打滑，提高捆绑可靠性。安全性能在不知不觉中得到了提高，正确使用紧绳器对车身以及紧绳器可是延长其使用寿命。收紧器适用于挂车、半挂车、重货车装载锅炉,钢材、木材、毛竹、玻璃棉纺织品,大型挂车配件等货物时必不可少的随车捆紧、定位的专用工具。按滑板的厚度，焊接式牵引销也有8mm、10mm和12mm三种。

使用收紧器时先将手扳棘轮紧线器的卡板扳到松线的位置，将钢丝绳全部拉出，再把挂钩挂在固定点上，然后将卡板扳到紧线位置，把手扳棘轮紧线器沿着导线（或者绳索）向前伸，把需要拉紧的导线（或者绳索）卡入手扳棘轮紧线器的卡线口内，用一只手把卡入手扳棘轮紧线器的卡线口内的导线捏紧，一只手搬动手扳棘轮紧线器的收线扳手，将导线收紧，待导线（或者绳索）牢牢的被卡紧后就可以慢慢收紧导线或者绳索了。安全性能在不知不觉中得到了提高，正确使用紧绳器对车身以及紧绳器可是延长其使用寿命。