SCB梳齿型伸缩缝，或者叫钢板式伸缩缝，就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，如桥梁在气温变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。异形钢梁直接承受车辆荷载，其高度应根据计算确定，但不应小于70mm，并应具有强力的锚固系统。为使车辆平稳通过并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。这种装置称为桥梁伸缩缝。SCB梳齿型伸缩缝是为了适应现代化公路运输是向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的特性，开发的具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的伸缩缝产品。

       在桥梁上面安装伸缩缝的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和联结。清理槽口所有沥青石子、混凝土、污物、尘土及其他不必要的东西全部予以清除。伸缩缝装置是桥梁结构的重要构件，理想的伸缩缝装置必须满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移：伸缩缝装置的锚固是牢固可靠、经久耐用的， 能够抵抗机械磨损、碰撞车辆行驶平稳、舒适：能防止雨水和垃圾渗入：安装方便、简单，易检查且便于养路工操作。由于气温变化，混凝土收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝装置产生早期破坏、缝体变形和现浇砼表面局部剥落，甚至破损等病害。

       在桥梁伸缩缝施工的过程中，会有哪些容易出现的问题呢？桥梁可能会出现桥梁伸缩缝的变形的状况，比如螺栓的脱落或者是破碎等状况的。在反复的车辆瞬时荷载冲击作用下，D60型伸缩缝锚固装置在反复动载振动下产生变形，与混凝土剥离，最终全部破坏。两侧的路面的标高和桥梁伸缩缝的安装的标高是有差异的，这样容易出现桥梁伸缩缝跳车的状况。混凝土起到固定桥梁伸缩缝的作用，对桥梁伸缩缝的装置施工的时候重视度不够，不能严格的掌握施工的工艺和标准，而且按照安装程序和有段的操作要求进行施工，导致桥梁伸缩缝不能正常的工作了。