东迈-减速机k系列样本KA67减速机k系列斜齿螺旋锥齿轮减速机
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K系列锥齿轮减速机
GK...底脚安装斜齿轮伞齿轮减速机,GKA...B底脚空心轴安装斜齿轮减速机,GKV..B底脚花键空心轴,GKH..B底脚空心轴锁紧盘安装,GKF是B5法兰安装,GKAF是B5法兰空心轴安装,GKVF是B5法兰花键空心轴,GKHF是B5法兰空心轴锁紧盘,GKA空心轴,GKV花键空心轴,GKH空心轴锁紧盘,GKT空心轴扭力臂安装,GKAZ是装B14法兰空心轴安装,GKVZ是B14法兰花键空心轴安装,GKHZ是B14法兰空心轴锁紧盘。这基本型式有点多,而且空心轴的占据大部分。这种减速机的型号也多。
K77-68.8-Y90-6-M4、KA77-56.8-Y90-6-M4、KF77-58.6-Y90-6-M4、KH77-58.1-Y90-6-M4、KV77-52.8-Y90-6-M4、KAF77-54.6-Y90-6-M4、KHF77-55.66-Y90-6-M4、KVF77-52.2-Y90-6-M4、KAZ77-53.8-Y90-6-M4、KHZ77-54.6-Y90-6-M4、KVZ77-55.8-Y90-6-M4
K87-78.8-Y90-6-M4、KA87-76.8-Y90-6-M4、KF87-68.6-Y90-6-M4、KH87-68.1-Y90-6-M4、KV87-62.8-Y90-6-M4、KAF87-64.6-Y90-6-M4、KHF87-66.66-Y90-6-M4、KVF87-62.2-Y90-6-M4、KAZ87-63.8-Y90-6-M4、KHZ87-64.6-Y90-6-M4、KVZ87-65.8-Y90-6-M4
K97-88.8-Y90-6-M4、KA97-86.8-Y90-6-M4、KF97-78.6-Y90-6-M4、KH97-78.1-Y90-6-M4、KV97-72.8-Y90-6-M4、KAF97-74.6-Y90-6-M4、KHF97-77.66-Y90-6-M4、KVF97-72.2-Y90-6-M4、KAZ97-73.8-Y90-6-M4、KHZ97-74.6-Y90-6-M4、KVZ97-75.8-Y90-6-M4
K107-98.8-Y90-6-M4、KA107-96.8-Y90-6-M4、KF107-88.6-Y90-6-M4、KH107-88.1-Y90-6-M4、KV107-82.8-Y90-6-M4、KAF107-84.6-Y90-6-M4、KHF107-88.66-Y90-6-M4、KVF107-82.2-Y90-6-M4、KAZ107-83.8-Y90-6-M4、KHZ107-84.6-Y90-6-M4、KVZ107-85.8-Y90-6-M4
齿轮减速机漏油及处理办法
减速机漏油缘由分析:
1.油箱内压力升高
2减速机布局设计不合理导致漏油
3加油量过多
4修理技术不当
办理减速机漏油的对策:
1均压 .
2 畅流
3 改善轴封布局
4 选用高分子复合材料 关于减速机静密封点走漏可选用高分子复合材料和技术现场办理渗漏,
不必拆开,选用高分子复合材料在外部办理渗漏,省时省力,效果旗开得胜,
其产品具有的优胜的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,打败减速机振动构成的影响,
为公司处理了多年无法处理的疑问。若是减速机作业中静密封点漏油,
可用表面工程技术的油面急迫修补剂粘堵,然后到达消除漏油的目的。MC系列减速器 引荐选用使用较为老练的美嘉华高分子复合材料技术,
案例二: 2011年4月,美国美嘉华山东代表处的两名技术人员前往某钢铁集团不锈钢分厂
关于脱磷转炉全悬挂倾动设备减速机漏油疑问进行教导批改作业。
首要整理减速机箱体体外部油垢,消除阻碍体,对有些渗油联络面打磨表面,
暴露金属原色,用无水乙醇清洁洁净,调和美嘉华高分子复合材料25551,
敏捷涂改渗油处联络面,然后凃盖高分子橡胶材料3223。一同教导用户熟练掌握批改技术,
对其它渗漏疑问一 一处理。
齿轮减速机常见故障预防措施
齿轮减速机常见故障预防措施
1. 减速机的选择
设备质量的好坏直接影响设备的使用状况,决定设备的使用寿命。根据现场的工作状况、负载要求等选择合适规格型号的减速机,选择质量好、信誉好、有相应技术优势的厂家供货,从而保证减速机的质量。
2. 减速机的安装调试
减速机的安装不当会影响减速机的正常使用,安装减速机时应注意:
(1)减速机必须安装在坚固平整的底座上,地脚螺栓必须坚固、防震;
(2)必须保证电机-减速机-工作机相互之间的同轴度;
(3)安装完成后一定要检查其润滑系统,保证所有关键位置都润滑适量,同时保证润滑油的洁净度符合要求。并按规定试车后方可投入试车使用。
3. 减速机的维护保养
设备的日常维护是预防故障和防止事故扩大化的关键,减速机的日常维护需要注意以下几个方面:
1)加强设备维护人员的培训。
很多设备维护人员没有理论基础,对一些常识认知不清,可能出现违规蛮干现象,所以需要加强对现场维护人员进行定期培训,同时培训要简单易懂,有可操作性,切忌无实质纯理论的泛泛而谈,增强其专业知识与技能。
2)加强日常检查。
根据润滑工作“五定”原则,对减速机做好润滑保养工作,做到每一台减速机都有责任人进行定期检查,同时安排经验丰富的人员进行定期抽查,一旦发现减速机出现一些不正常的现象,应当立即停止工作,进行及时的检修处理,避免事故的扩大化。同时,每次检查及检修处理后,做好记录,以便对每台减速机有一个清晰的认知。