履带底盘日常保养

1、建议根据保养的计划来进行保养；

2、履带底盘在进厂之前，要将机器设备清理干净，让机器进入厂内是干净的；

3、机器进保之前要办理手续，需要专业的人士对设备进行鉴定，查看设备的状态，查看机器的技术状态，这样将需要保养的项目写下来，做好相对应的几率。

4、让设备的停靠安全可靠；

5、要根据机器的保养项目，安排专门的人保养，在选用工具上认真仔细，拆卸设备时，要将拆卸的零部件放入专用的盆内，清理干净之后再使用。

6、要做好零部件的鉴定工作，让技术人员对履带底盘零部件进行鉴定；

7、对于新购买的设备配件，需要从外观上辨别质量的问题，从而保证配件的质量问题；

8、对于需要维修的零部件，工作人员是需要进行检测的，这样才能保证配件的质量。

履带底盘

针对履带底盘的磨损状况，可采纳以下措施：如果履带底盘在早期就呈现显着的磨损，应立即停止作业．检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度；

为了延长使用寿命，可将前后支重轮调换位置，但有必要保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变；行走机构各部件磨损至使用极限后，关于托链轮、引导轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可选用堆焊进行修补或更换；关于履带链轨节距因磨损而变长的状况，可采纳回转链轨节加以补救或更换新的链轨节。

履带底盘设计注意事项

履带底盘中的石头未被及时铲除:挖掘机在施工时，会有泥土或碎石滚入履带内，并随履带转动而被挤压在引导轮、驱动轮和履带之间，会使履带被拉长。当履带里的挤压力超越链轨的接受力，链轨就会开裂。此时，若驾驶员不是松开履带的张紧油缸而是强迫履带，履带简单开裂，同时会加速履带与四轮引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮的磨损。

行走道路选择不妥:土石方工程的施工道路与现场都是凹凸不平的，驾驶员在移动挖掘机时若未选择较好的行走路线，当履带压在路面上的凸出部分时，履带某一点接受机器的分量；严重违背安全操作规程，常常行走超越30度斜度的道路，当机器爬不上去时，选用将铲斗插入土内、靠斗杆臂油缸的伸缩力作助力的办法爬坡。上述做法均简单使履带损坏和拉伤。

停机坪凹凸不平:造成挖掘机处于“三条腿”状态，违背了安全操作规程。停机坪不易整平，引起挖掘机履带受力不均匀；挖掘机的履带被挤压在支架和石头之间，当挖掘机装料回转时，整部机器的分量简直全部集中在单侧履带上，履带由于应力集中被拉裂或拉断。

履带底盘工作条件恶劣，必须具有满足的强度和刚度，耐磨功能要求杰出，质量较轻以削减金属的消耗量，并减轻履带运转时的动载荷，履带和地上要有杰出的附着功能，能宣布满足的牵引力，还要考虑削减行驶及转向的阻力。