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人工智能已经毋庸置疑的成为热门投资领域，但是，致力于人工智能在垂直行业的深度应用的从业者，我们需要一直保持冷静，避免被外部环境过多的干扰。人工智能是多种前沿科学的综合性学科，其复杂度可见一斑，纵观人工智能的发展历程，也是经过了多年的积累而来，直到云计算、大数据大规模应用以后，普及速度才得以提升。如果我们把人工智能分为科研与工程应用两条路，那么，我们看到的更多是科研上的进展，实际应用的速度是落后于科研的。
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王乐京称，这说明无人驾驶的测试示范区是全球产业迫切需要的。从“规管”突破，联通创新机制周路明说，如果仅仅把漳州项目理解成一个测试场或产业园区，或许并不能完全解释其创始者的逻辑，也并不能真正解决无人驾驶产业发展。汽车技术研究中心汽车试验研究所工程师郭魁元表示，真正要让无人车上路，就连摄像头都是一个巨大的挑战，既要位置放得足够正，可以接受到清晰的信息，又不侵犯他人隐私，这些都是需要解决的问题。
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而就现有的政策动向来看，对于上述问题的解决，主要是以两条腿走路的办法。一是加大电网输送以及调峰能力的投资，使电网能够适应新能源的发展要求；另外一个方面，则是要求新能源自身解决发电不稳定的问题，包括微网的建设、储能设施的配套应用等。从的动态来看，后者可能正在获得政策制定者更多的青睐。近日，能源局下发了《微电网管理办法（征求意见稿）》，对微电网的范围的界定、建设管理以及扶持措施等做出了相应的规定。
聚飞光电也公布了2016年度业绩快报，报告期内，聚飞光电业务背光LED和照明LED产品销售量及市场占有率均保持稳定增长;小间距显示屏LED等公司战略性新业务的开展也较为顺利，并逐步贡献经营业绩。2月27日晚间，远方光电(300306)发布2016年度业绩快报。报告期内，报告期内远光光电营业收入稳增长，利润增长明显，原因主要系公司积极开拓市场，加快产品迭代速度，提高了竞争力并有效提高了营运效率，对外投资收益有所所致。
那么，这样一个疑似“山寨”的测速仪，是如何终被当做仪投入使用的？益阳支队一大队副大队长接受媒体采访时表示，部门通过市采购审批后，购买了这台设备，他们仅仅是使用单位，所以对于该设备存在的其他问题，责任不在他们。益阳市大队法制科科长姚健敏告诉记者，测速仪只要通过了湖南省计量院的检定，并且取得了检定合格证书，测速结果就是有效的。而湖南省计量院负责人汤灏接受媒体采访时称，他们的工作只对设备的技术性的计量性能负责，“至于厂家真的还是假的，不属于我们的工作范畴。