邯郸市永年区固磐铁路器材有限公司主营：铁路配件,铁路器材,鱼尾板,螺旋道钉,轨距拉杆,地铁螺栓
弹条生产型号

TF-Y型弹条扣件、Ⅰ型弹条扣件、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件、WJ-2型弹条扣件、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件、WJ-5型弹条扣件、Ⅳ型弹条扣件、Ⅴ型弹条扣件、WJ-7型弹条扣件、WJ-8型弹条扣件、WJ-8A型弹条扣件、WJ-8B型弹条扣件、WJ-8C型弹条扣件、DⅠ型弹条扣件、DTⅢ-2型弹条扣件、DTⅣ-1型弹条扣件、DTⅥ-1型弹条扣件、DTⅥ-2型弹条扣件、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15）、DFF14型弹条扣件、300型弹条扣件（W300-1a, W-300-lu）、DFF300型弹条扣件

、336型弹条扣件、英国潘得路（Pandrol）系列弹条扣件系统、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）、E型弹条扣件（E1609，E1806，E1809，E1813，E1817，E2001，E2003，E2006， E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）、fast clip弹条扣件、SFC弹条扣件、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等

固磐公司的经营理念是“诚信为本，互惠互利”，以扩大产品销路，广交天下朋友。欢迎新老客户光临指导，洽谈业务。

WJ-2型弹条扣件在铁路轨道中的作用及重要性

 

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。WJ-2型弹条扣件扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。

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我国使用的弹片和弹条扣压件

弹片扣压件工作时主要利用材料的弯曲变形性能，加工相对简易，造价也往往较低，但由于为螺栓紧固而开孔，在该部位容易出现应力集中，面弯矩较大处恰恰是截面消弱不何处。我国早期研制的拱形弹片扣件，在使用中发现螺栓拧紧容易折断，在列车通过时产生的振动易使弹片松驰，甚至有的螺母从螺栓中退出。另外轨距挡板在振动作用下易爬上轨底，造成轨距扩大，由于这种情况，目前在除地铁线路上DTⅠ、DTⅡ扣件采用弹片作为扣压件外，其它轨道线路上已不再采用弹片式扣件。