硬齿轮减速电机斜齿轮减速机

东迈减速机R系列斜齿轮减速机

  硬齿轮减速电机是具有先进水平的品牌产品，包括R系列减速同，F系列平行轴--斜齿轮减速机，K系列斜齿轮--伞齿轮减速机，S系列斜齿轮--蜗轮蜗杆减速机。

  硬齿轮减速机系列产品采用模块化优化高计理念，运用有限元分析技术，采用独特的低噪音齿轮齿形设计，确保设计的先进性；传动比分级精细，有数百万种不同的组合，可满足用户各种不同需求；从选料到制造的整个流程，均精细制作，严格把关，实现产品的高精度，免维护。

  东迈减速机还备有双联型减速机（输入端加装一个斜齿轮减速机），锁紧盘，花键空心轴，各种法兰等多种组合方式供客户选择，同时提供极其众多的电机组合。安装们置和结构方案，请情请向我公司咨询。

R系列斜齿轮硬齿面减速机斜齿轮减速机

R系列斜齿轮硬齿面减速机是在模块组合体系的基础上设计的，可以方便的配用各种形式电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的马达。容易实现各种机型之间的组合联接。

➤传动效率高，单机型减速机效率高达95%。

➤传动比划分细、范围广。组合机型可以形成较大的传动比，输出转速低。

➤安装形式多样，可任意位置卧式或法兰安装。

➤R系列斜齿轮硬齿面减速机广泛应用于搅拌行业，输送行业。

齿轮珩齿工艺说明

珩齿工艺

珩齿是目前高精度硬齿面齿轮加工的主要方法；但是，要把珩齿精度提高到６级，是比较困难的。目前，国内有的工厂已珩出６级精度齿轮。德国的工厂也是利用珩齿生产６级精度齿轮，采用粗、精２次滚齿，并采用修形剃齿刀剃齿，严格控制热处理变形等一系列措施，以保证珩前精度，并使用修形珩轮进行珩齿。

普通珩齿工艺采用的盘形珩轮加工效率很高，１～２ ｍｉｎ就能加工１ 个齿轮。近年来，日本提出新的珩齿方法———蜗杆珩齿工艺，推出新型蜗杆珩齿机。蜗杆珩齿的工作原理是采用蜗杆形状的珩轮对齿轮齿面进行珩齿，与珩前精度比较，可提高１～２级精度。目前，蜗杆珩齿技术在日本、美国、英国和瑞士等国已有十几项专利发表，多用于汽车变速箱齿轮的制造。国内近年来对蜗杆珩齿工艺组织攻关，进行了很多研究，已由南京第二机床厂和长江机床厂生产蜗杆珩齿机，并开始在生产中应用，精度可达到６～７级，平均生产速度为３～６ｍｉｎ／件。一般蜗杆珩轮采用普通磨料，又分为软珩和硬珩２种蜗杆珩轮。近年来试验研究采用电镀金刚石蜗杆珩轮和电镀ＣＢＮ（立方氮化硼）蜗杆珩轮的珩齿工艺。

国外近年来还发展了内啮合自由珩齿工艺，瑞士已生产出内啮合珩齿机。这种工艺采用内齿圈珩轮加工外齿轮工件，平均单件工时为１～２ｍｉｎ，珩后精度可提高２级，一般可达６～７级。如果提高珩前精度，将能珩出更高精度的齿轮。