移动式登车桥简介：

用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。

装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

移动式登车桥的用途

移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。

产品规格：     

     6、8、10.12吨，与叉车配套使用，设备采用手动液压方式，无需电源，省时省力。

移动登车桥使用场所：车  

     车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。

咨询电话：18560236838

牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。

产品特点:

登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便;

主梁采用国标高强度25#型钢，质量稳定可靠;

加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全;

采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用;

前桥采用一体式设计;

桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能;

车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象;

载荷:6~12吨。咨询电话：18560236838