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涡轮减速机轴承生锈的原因?

涡轮减速机轴承是减速机重要的一环，是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证回转精度。广泛应用于各种工业生产流水线、输送机械、食品机械、印刷机械、纺织机械、电子设备、等领域，是自动化设备配套传动产品。由于减速机使用中各零件的相互作用，是的固定轴承外圈或者内圈的挡圈和端盖上承外的台阶会产生一定量的磨损，这些不起眼的磨损，是会使轴承有间隙，时间久了就会导致轴承生锈

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我国NMRV涡轮减速机的发展历程：

我国大多数涡轮减速机的技术水平还不高，老产品不可能立刻被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。因为全球经济危机的影响，一批本来主打出口减速机的企业纷纷转战海内市场，抢夺海内RV减速机的市场份额，这样的竞争给原本就定位于海内市场的减速机厂家带来了更大的竞争和压力。跟着我国税收政策及外在经济压力的的影响，一些减速机厂家。改革开放以来，我国引进一批提高前辈加工装备，通过引进、消化、吸收国外提高前辈技术和科研攻关，逐步把握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。跟着我国税收政策及外在经济压力的的影响，一些减速机企业开始外购磨齿机等设备，而如斯行为也就掀开了海内减速机行业的尺度。因为全球经济危机的影响，一批本来主打出口减速机的企业纷纷转战海内市场，抢夺海内RV减速机的市场份额，这样的竞争给原本就定位于海内市场的减速机厂家带来了更大的竞争和压力。但是，我国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立刻被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。4、使用涡轮减速机时，在其运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油减速机周期小于或等于4000小时。

NMRV涡轮减速机是一种新型的减速设备，它分为单级和双级这两种减速类型。其结构紧凑、体积轻巧、小型高效。按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。
明牌传动涡轮减速机简述：
       产品在符合按国家标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上，RV蜗轮减速机吸取国内外科技，独具新颖一格的“方箱型”外结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成，国际通用标准规格的BHADE减速机就是RV蜗轮减速机系列，即铝壳减速机。减速机孔输入结构包含：油封/油栓/涡轮箱/滚珠轴承/R扣环/密式油封/出力轴/蜗轮/滚珠轴承/O型环/出力轴盖/六角承窝头螺丝/双圆键/蜗杆/滚珠轴承/牛皮纸垫片/马达连接盘/油封/六角承窝头螺丝。