天津友发源泰钢铁销售有限公司主营：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板

国产优质耐磨板,进口耐磨板,瑞典耐磨板

天津友发源泰钢铁专业销售国产优质耐磨板,进口耐磨板,瑞典耐磨板,耐候钢板,耐腐蚀钢等各种材质的耐磨钢板

耐磨钢由于兼具高硬度、高强度以及高韧性，对于那些磨损严重的场合，耐磨板显然是理想之选。钢板的高耐磨性延长了自卸车车身、挖掘机的铲斗、破碎机以及类似设备的使用寿命。

钢板的硬度是通过我们水淬火线上有效的淬火工艺获得的。这一方法既可获得较高的硬度，又可保持钢材中较低的合金成分。产出的耐磨板易于机加工、弯曲和焊接。

其主要针对使用高锰钢铸件或布氏硬度为500的耐磨钢板的用户和制造商。当从耐磨500钢板升级到该产品时，在布氏硬度上提高了50个单位，在不

损失钢板韧性的情况下延长了耐磨寿命。

(5):耐磨600是世界上很硬的耐磨钢板，硬度值达是600HBW。

它一般应用于磨损极其严重的场合，并且主要用来替代铸钢、铬合金铸铁以及表面硬化金属。尽管它的硬度很高

，我们还是能够对它进行机加工、焊接和切割。尽管耐磨600的硬度非常高，但它仍具有相当高的冲击韧性。

耐磨550/600耐磨钢板、舞钢NM360耐磨板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500

耐磨板，宝钢Mn13高锰耐磨钢板为主，交货状态为回火和调质（淬火+回火）两种。还可根据

客户需求定轧钢板，下属机械加工厂可代用户切割半成品及成品的钢板切割件 。厚度：1-

150MM 宽度：1500-2200MM 规格齐全牌号众多。公司有大型运输汽车队可发往全国各地也

可代办铁路运输。本公司用户遍及

全国各地。欢迎来电来函咨询。

​耐酸钢锅炉板

友发源泰钢铁主营:耐候板、耐磨钢板、高锰钢板、弹簧钢板、合金钢板、高强板、容器板等特种钢，本公司承接耐磨板、耐候板生锈(锈蚀)加工业务。

耐酸钢，通常称耐大气、蒸汽和水等弱腐蚀性，介质腐蚀的钢为 “不锈钢” ; 称耐酸、碱、盐等化 学浸蚀性介质腐蚀的钢为 “耐酸钢” 。

这种钢具有 良好的耐蚀性优质耐酸钢，合适的力学性能以及良好的冷、热 加工性能和焊接性等工艺性能。铬是主要的合金元 素，此外常加入镍、钼、钛、铌、铜等。种类繁多， 性能各异，按组织可分为铁素体不锈钢、奥氏体不 锈钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢、马氏体不锈钢、 沉淀硬化不锈钢等。主要用来制造在各种腐蚀性介 质中工作的零部件。  

不锈耐酸钢，简称“不锈钢”、“耐酸钢”。在大气、酸、碱、盐或其它腐蚀性介质中具有 良好的抗侵蚀能力的合金钢。具有较高的化学稳定性和良好的机械性能耐酸钢厂家。

所谓 不锈是指不易生锈或生锈量很少、生锈过程极慢，乃至根本不能察觉。 常用的不锈耐酸钢主要是铬钢。

常用的镍铬不锈钢具有耐硫酸的腐蚀，在常温及低温下有很高的塑性及韧性，没有磁性。   不锈钢最重要的技术要求是耐蚀性，合适的力学性能，良好的冷、热加工和焊接等工艺性能耐酸钢价格。

铬是不锈钢获得耐蚀性的基本元素。当钢中含铬量达到12%左右时，钢在氧化性介质中的耐蚀性发生突变性的上升。此时钢的表面形成一层极薄而致密的铬的氧化膜，阻止金属基体被继续侵蚀(见金属腐蚀)。除铬外，不锈钢中还含其他元素，有些是作为主要成分加入的，有的则是残留的杂质。  

采用电弧炉炼钢等。为了提高钢的纯净度，可采用炉外精炼的工艺。对要求严格控制化学成分以保证组织和性能的沉淀硬化不锈钢，不宜采用容量太大的炉子和浇铸过大的钢锭。  

耐候钢即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，由普碳钢添加少量铬、镍、铜、磷等耐腐蚀元素而成，具有优良的强韧性、成形性、焊接性和耐腐蚀性能，其耐候性为普碳钢的2-8倍，涂装性为普碳钢的1.5-10倍。由于耐候钢具有良好的耐蚀性能，可延长构件的使用寿命，减少保护涂层用量，其产品广泛应用于制造集装箱、铁路货车、电力塔架、公路或铁路桥梁等结构件。

天津友发源泰钢铁-35CrMo合金结构钢锅炉板

友发源泰钢铁主要经营的特种钢板有耐候钢板：09CuPCrNi-A耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、Q450NQR1耐候钢板等材质；耐候钢板锈蚀加工：激光切割、折弯焊接、阴刻阳刻、刨槽折弯、喷砂加工、锈蚀锈红颜色加工等；弹簧钢板：65Mn钢板、60si2mn钢板等；鞍钢45#、65mn热轧卷板等；合金钢板：20cr钢板、40cr钢板、42crmo钢板、27simn钢板等；耐磨钢板：NM360耐磨钢板、NM400耐磨钢板、NM450耐磨钢板、NM500耐磨钢板、NM550耐磨钢板、瑞典进口耐磨钢板、日本K340耐磨钢板、K360耐磨钢板、K400耐磨钢板、K500耐磨钢板、Dillidur400v耐磨钢板、Dillidur500v耐磨钢板等；高锰钢板系列：Mn13高锰耐磨钢板、Mn18Cr2高锰钢板、Mn16高锰钢板等特种材质的钢板现货。

35CrMo合金结构钢执行标准:GB/3077-1999对应标准:JIS G4053:2003

焊接性根据国际焊接学会(IIW)推荐的碳当量计算公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) (1)当Ceq<0.40%时，钢材的 硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊;(2)当Ceq=0.40~0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需可采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量;(3)当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。

经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大。尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。

特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的

蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有回火脆性，焊接性不号，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低`中温回火后使用。

用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质)等，还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等。工艺上的设备材料、管材、焊材等等

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件

折叠化学成份：碳 C :0.32~0.40硅 Si:0.17~0.37锰 Mn:0.40~0.70硫 S :允许残余含量≤0.035磷 P :允许残余含量≤0.035铬 Cr:0.80~1.10镍 Ni:允许残余含量≤0.30

铜 Cu:允许残余含量≤0.30钼 Mo:0.15~0.25折叠力学性能抗拉强度 σb (MPa):≥985(100)

屈服强度 σs (MPa):≥835(85)伸长率 δ5 (%):≥12断面收缩率 ψ (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)硬度 :≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm