同度-成桥桩病害检测仪-PST桩基检测16道-水下桩基适用
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北京同度是国内首先用医学CT原理开发弹性波CT产品,并应用于混凝土、钢混构件无损检测领域的单位。创造了桥梁CT,PST成桥桩病害检测,CFST钢管混凝土病害检测,混凝土扫描,混凝土B超(在研)等无损检测方法和软硬件一体化设备。用户包括云南航天、辽宁交通规划设计院,中铁大桥局、同济质检、浙江理工、山东广信、中国地质工程公司、比亚迪、山东物探院、浙江物探院等。本公司也承接国内外疑难检测项目,已实施项目如马尔代夫、喀麦隆等援建桥梁项目、港珠澳大桥等。本公司在钢管/钢板混凝土结构的无损检测方法探索上处于领先地位,已有众多成功案例。
其中PST是基于声波散射的成桥桩检测技术,专为具有上部结构的成桥桩和板墙桩的无损检测而开发。适用于声速管和小应变不能胜任的工况,例如在役桥梁、码头等。可确定桩体(包括埋藏部位)的开裂、空洞和疏松等混凝土病害部位,亦可确定桩身长度,并可区分地层、结构界面与桩基缺陷。即适用于常规的桩基检测也适用于水下桩和深埋桩等隐蔽工程的检测。
PST主机与CT主机通用。其采样率为1Mhz(1μs)/ch ,同样较一般的地震采集器高得多,通道数也更多。
PST系统的特点
PST现场检测时,沿桩侧面布置多道检波器,根据记录波场中上行波、下行波,进行波场分离,分别进行偏移成像,定位缺陷。其具有如下特点:
ü不受桥桩承台和桩身形状限制
ü 水中、陆地桥桩均可检测
ü 同时检测桩体缺陷和桩身长度
PST系统的优势
PST成桥桩病害检测系统采用高分辨率地震仪,配合免插拔的水陆两用检波器串,延伸了桥梁无损检测的检测范围。具有如下优势:
ü 软件自动化程度高
ü 施工简单、效率高
ü 可靠性高、分辨率高
ü 不需要潜水员
ü 适用范围广(新桥和在役桥,地面和水上)
典型案例
检测结论
1) 4幅偏移图像中最上部0~2.0m段的红蓝条纹为桥桩上部盖梁的反应;
4)2号桩在21-25m的范围内存在一组很强的蓝色反射条纹,说明该段损伤比较严重.。
被检测桥位于DL地铁五号线03标石劳区间,为防止地铁施工影响桥的稳定以及确保地铁正常施工,现需要测出地铁线路经过的桥桩桩长。
检测结果: