新能源汽车投入使用已逾十年，行业不断发展，而电池普遍使用寿命是六到十年，新能源电池回收利用看似遥远，实际上正要进入高峰时段。据中国汽车技术研究中心的预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达50万吨的规模。动力电池处理得当则有利于资源再利用，实现绿色和经济的共赢;若处理不当，电池中的重金属和酸性废液容易对周边环境等造成污染，违背保护环境、节约资源的初衷。

新能源电池主要有三种：镍氢电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池，如今新能源汽车主要利用磷酸铁锂电池，其能量大于氢镍电池，能存储更多的电能量，而且具有循环寿命长、自放电率小、电池无记忆效应和不污染环境等优点，且比三元锂电池安全系数高。电池从投入使用到退役回收，回收容量大约为初始容量的60%-80%。由于电池本身的特性，电池中期容量衰减速度放缓，稳定性更佳，且电池的寿命拐点在初始容量的20%-50%之间，有很大的寿命空间可梯次利用。

磷酸铁锂动力电池的梯次利用包括综合利用、再生利用两个方面。综合利用可分为三个层级：

一层级为整包梯次利用，

二层级为电池模组梯次利用，

三层级为电芯梯次利用。

废旧锂电池回收后如何处理与加工？锂电池再生利用生产线：

1）一级撕碎机中进行撕碎；2）二次破碎；3）磁选分选铁；4）分气流分选隔膜纸；5）三级粉碎；6）气流分选正负极材料与铜、铝、镍等材料；7）所有的超细粉尘进行空气净化，使之达到国家排放标准后再进行高空排放。

废旧锂电池回收后如何处理与加工，锂电池回收处理设备对废弃锂电池进行预处理后，一般得到的破碎产物成分较为复杂，包括锂电池外壳、正极材料、负极材料，铜集流体、铝集流体、隔膜、电解液等，需要进一步分离处理。有价金属的回收利用工艺针对废弃锂离子电池的金属回收工艺主要有物理分选法、火法冶金法及湿法冶金法。对于废旧锂电池的用处，我们知道，废锂电池中的钴、锂、铜及塑料等均是宝贵资源，具有极高的回收价值。

锂电池回收处理设备将带动新能源行业资源发展，物理分选法是以物料的粒度、密度、磁性等物料性能差别为基础的分选方法，主要有筛分、重力分选、浮选、磁选等。首先采用立式剪碎机、风力摇床和振动筛对废弃锂离子电池进行分级处理，破碎及分选后得到正极材料、负极材料、隔膜、集流体等。

碳达峰碳中和政策的推行,将引起新能源汽车的快速发展,导致大量废旧锂电池产生。废旧锂电池回收处理问题是急切需要解决和完善的重点之一。新能源汽车废旧电池经过梯次利用,可实现电池循环利用率。利用物理机械法,对废旧的锂电池进行回收、放电、拆解、处理、再制造,减少其对环境造成的污染,实现资源的可循环利用和可持续性发展。