除乳化沥青表面处治应待破乳后水分蒸发并基本成形后方可通车外，其它处治碾压结束后即可开放交通。通车初其应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，使路面全部宽度获得均匀压实。成形前应限制行车速度不超过20km/h。在通车初期，如有泛油现象，应在泛油地点补撒与一层矿料规格相同的养护料（城市道路的养护料，宜有施工时与一遍料一起铺撒），并仔细扫匀。过多的浮动矿料应扫出路面外，以免搓动其它已经粘着在位的矿料，当有其它破坏现象，应及时进行修补。永基涂料经常接到客户的咨询:透水沥青路面喷涂罩面剂用什么材料比较好彩色透水沥青路面也是海绵城市建设的一部分，相对成本要比彩色透水混凝土的高些，市面上大部分都是做透水混凝土，不管是彩色透水土还是彩色透水沥青，施工养护后，都需要喷涂一道保护剂沥青表面处治施工应符合下列要求沥青表面处治宜选择在一年中干燥和较炎热的季节施工，并宜在日温度低于15℃到来以前半个月结束。各工序必须紧密衔接，不得脱节，每个作业段长度应根据压路机数量、洒油设备等来确定。

      高粘高弹高韧性,采用专利技术特种改性沥青,软化点>100℃,60℃动力粘度>500000Pa.s。超强粘结,使用独特的粘层油技术,具有油膜封水,防水粘结双重功能,重载交通使用寿命5年以上使用寿命,经济效益优于普通沥青路面;超薄面层,1.0-1.5cm超薄层厚,不改变原来路面结构性能,直接加铺,对原来的道路基层没有影响,有效改善原路面平整度;低噪音,采用独特静音型混合料结构设计,柔性结构、大孔隙与小粒径三重降噪效果,行驶舒适安静;抗滑性能强,采用独特的大孔隙结构设计,消减路面水雾,增加雨天行车安全性;施工方便,快速开放交通,采用常规摊铺设备施工,灵活应对养护需求,施工完后半小时后即可开放交通节能环保,比传统方式减少碳排放约70%,节约原材料约60%,降低建设成本约40%,并能大幅度减少不可再生的固废物