环氧树脂道钉锚固剂快固化环氧型道钉锚固剂厂家环氧型道钉锚固剂 高速客运专线、城铁、地铁、线以及各种轨道电路线路的轨枕道钉锚固剂。

本品是以基环氧树脂、改性助剂、无机粉料复合而成的一种锚固材料。具有绝缘性好、大流态、硬化块、抗拔力高、等特点。

产品特点 

1、硬化快、抗拔力高：道钉锚固后4h抗拔力≥60KN。

2、潮湿绝缘性能好，符合铁道应用标准要求。 

3、抗疲劳性能好，经600万次荷载疲劳循环后完好无损。

4、超流态，良好的流动性能使道钉孔填充密实。 

5、耐湿热与腐蚀性能，适用于有腐蚀的场合。

6、不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。 产品用途 

  适用于高速客运专线、城铁、地铁、线以及各种轨道电路线路的轨枕道钉锚固。

施工工艺 

一、孔洞处理： 

锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。

 二、材料配制： 

1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保值期内。 

2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=3：1：15。 

3、搅拌配料时，先将B料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入C料，然后再将A料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。 

4、混合后，产品密度约为2000kg/m3。 

三、锚固施工： 

1、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉予留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚固剂受振动达到密实。 

2、道钉的锚固深度不得小于115mm。