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桥梁钢板加固桥梁的方法

桥梁是一种的交通设施，通过合理的应用桥梁钢板，也能建造出不同样式的，坚固的桥梁。然而，在加固桥梁的方法有很多，且不同的加固方法，具有不同的特点。粘钢加固就是其中的一种，原理就是把桥梁钢板和混凝土构件的黏贴，它们之间通过的环氧类粘接剂粘相互形成一体，利用桥梁钢板的抗拉强度让桥梁构件承载力增强的目的。

利用粘钢加固桥梁的优点有很多，如坚固耐用，对桥梁结构的强度和刚度加固有很大的保证；粘钢加固还具有施工快速的作用，在施工过程中干净利落，现在无湿作业；粘钢加固还具有灵活多样，在桥梁加固中非常灵巧和适应性非常强；经济合理，施工快，而且节约材料，很是受到桥梁加固施工的欢迎。

桥梁钢板加固桥梁方法的特点

1、施工快捷、简便、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。

2、当原构件处于高应力状态时，宜采用卸荷方案，消除新旧材料的应变不同步。

3、加固桥梁钢板宜在2～6mm之间，若此厚度不能满足设计要求，可用湿式外包钢法或粘碳纤维法。

4、桥梁钢板端部锚固非常重要，处理不当易出现撕脱现象，属脆性破坏。

5、若加固梁柱桥梁钢板较厚时，建议采用外包钢法。此方法在增层及抗震加固中经常使用。

6、基层温度在5℃以下时使用粘钢法需辅以升温措施，加快固化。

7、框架节点负弯矩段构造较难处理，建议采用局部调幅法，尽量优先粘贴梁底。

桥梁钢板的性能特点

1、桥梁钢板强度高，韧性好。桥梁钢板强度高，韧性好，耐酸碱，防腐蚀，防虫蛀，静曲强度相当于木材抗弯强度的8－10倍，是木胶板的4－5倍，且可锯可钉，大大减少模板支撑数量。

2、桥梁钢板耐水性能好。

3、导热系数小

4、桥梁钢板板面平整光滑。易于脱模，浇筑表面质量好，取消了抹灰作业，减轻工作量，提高工效，缩短工期。

5、使用次数多，寿命长。

公司始终靠“以质量为生命，视客户为上帝”的经营理念立足，立志做钢铁行业的大型企业。谨向对我公司给予关怀和支持的新老客户表示衷心的感谢！并真诚希望与之建立长期的合作关系，互惠互利，共求发展！