国路高科(北京)工程技术研究院有限公司
主营产品: 抗车辙剂, 干法SBS改性剂, 无车辙沥青路面改性剂
国路高科温拌型干法SBS改性剂-SBS-W
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一、行业背景:改性沥青混合料施工温度普遍较高、排放较大
无论是湿法SBS改性沥青,还是拌和楼外加型沥青混合料改性添加剂,改性沥青混合料基本在175-185℃的拌和高温下才能达到较好的改性效果。这种高温拌和既严重增加了沥青的老化程度,又导致能耗费用严重增加,氮化物和硫化物等有害烟尘排放大幅度增加。根据测算,改性沥青混合料比普通基质沥青拌和温度(150-160)增加约25℃,燃油增加约3kg/吨混合料,烟尘排放增加60%以上。
改性沥青混合料高温拌和后下料及摊铺现场烟尘较大
为解决改性沥青混合料施工温度过高问题,各种沥青温拌技术应运而生,可以将施工温度降低20-30℃仍能正常压实,在行业作为节能减排的重要技术措施推广。但由于温拌材料价格较为昂贵,每吨沥青混合料需要增加25元左右的材料成本,导致其只能在隧道等小众场合应用;更为重要的是,市场上许多温拌剂还降低了改性沥青混合料的抗车辙、疲劳等路用性能,而不是提高路面耐久性,这进一步制约了温拌技术的技术价值和市场空间。
二、材料革新:国路高科温拌型干法SBS改性剂
国路高科在干法SBS改性剂开发基础上,开发了温拌型干法SBS改性剂,充分融合了干法SBS技术和温拌技术的功能和优势。可作为沥青混合料外加改性剂直接投入沥青拌和楼拌缸使用,在160℃左右拌和即可充分熔融,发挥优良的改性性能。
同时,温拌型干法SBS改性技术继承了干法SBS技术体系中“避免改性沥青性能衰减问题、规避改性指标调配比现象、降低改性沥青混合料质量监管难度”等一系列优点,满足温拌功能需求的同时,提高沥青路面寿命。
三、优质低价:性能优良、节能环保,用户成本最低
国路高科温拌型干法SBS技术,虽然增加了温拌功能,但主要成分仍为SBS改性剂。温拌型干法SBS熔融后,改性沥青混合料与热拌SBS改性沥青混合料一致,性能优良、高低温兼顾。
- 替代SBS改性沥青混凝土,减轻沥青老化,节能环保,打造示范工程
- 隧道和市政改性沥青混凝土,减少高温烟尘排放60%以上
- 低温环境施工延长工期,提高改性沥青混凝土压实效果
- 避免了湿法改性沥青的储存变质难题,机动灵活,且用量透明
- 可根据路段交通量大小实现主要性能指标的定制化设计和施工
- 不降低混合料路用性能,节省温拌成本