和路安路政 园岭铺二层沥青路面 一吨沥青混凝土体积石料大小沥青透层和沥青粘层有二点不同：两者的含义不同：沥青透层的含义：沥青透层是在基层上喷洒液体石油沥青，乳化沥青，煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。用于一般路段的下面层与基层之间的层间处理。沥青粘层的含义：沥青粘层是路面结构之间起黏结作用的结构层。所以刚修补好的坑槽直接通车没有任何影响，未完全固化期间也不耽误路安冷补沥青料的使用，车辆碾压的越频繁冷补料会固化的越快是为了加强路面沥青层与沥青层之间，或沥青层与水泥混凝土面板、沥青稳定碎石基层之间的粘结而洒布的薄沥青层。两者的作用不同：沥青透层的作用：透入基层表面孔隙，增强基层和面层间的粘结；有助于结合基层表面集料中的细料；在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量。彩色透水沥青路面一般会喷涂双丙聚氨酯密封剂

    经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层；在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏。沥青粘层的作用：粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体。所以刚修补好的坑槽直接通车没有任何影响，未完全固化期间也不耽误路安冷补沥青料的使用，车辆碾压的越频繁冷补料会固化的越快粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面。粘层材料通常采用乳化沥青或改性乳化沥青，改性乳化沥青较之乳化沥青在强度方面有较大改善，慢裂乳化沥青洒布后流淌严重，一般采用快裂型的改性乳化沥青较为适宜。

     沥青透层的应用要求：高渗透乳化沥青的应用要求：具有煤油稀释沥青的优点和缺点，其中的煤油用量比煤油稀释沥青稍小，但是多了沥青乳化剂成本和乳化沥青生产成本。已经在一些省份推广应用，其中的典型材料比为沥青：煤油：水为 40：20：40。稀释沥青的应用要求：具有一定的渗透性能和层间联接性能，但是对基层表面没有固结作用，对基层表面强度有一定的影响，污染环境，浪费资源，较好的掺配比例为煤油：沥青45%～55%：55%～45%。

     沥青粘层的应用要求：洒布粘层油时层面间一定要清扫干净，粘层的洒布强调“薄”和“遍”。一般用量为0.4~0.6 kg/m 2 ，具体用量可根据乳化沥青的浓度（沥青含量）进行调整，调整原则是确保在整个层面提供不大于0.2 kg/m 2 的残留沥青连续封面。沥青透层评价标准：透层材料自身渗透性能及流动性能与其抗直剪效果间相关性较好，且随着其流动性能的不断增强，其抗滑移能力随之有所衰减。透层材料平板拉拔强度指标与其抗直剪强度间相关性良好，表明在竖向直剪作用模式下可完全层间磨阻力因素的影响。透层材料各项关键指标对其抗剪效果的影响较为显著，通过对抗剪强度指标的控制对透层磁疗各项性能指标进行控制，为完善透层应用评价体系提供基础。冬天夏天气温冷热交替，收缩比较大，如果用一些刚性材料（固化后硬度很高），很容易脱皮，造成粘结力比较差，而双丙聚氨酯因为有一定的韧性，所以在这方面 有很大的优势，这也是为什么很多设计院会要求使用真正的双丙聚氨酯密封剂