厂家常见的道路划线涂料有哪几种
现在社会只要一出门上路，我们就能看到各式各样的道路划线，您知道道路划线都是什么材料做的吗，这些材料有啥区别吗，优缺点在哪里呢？咱们探讨下常见的几种道路划线涂料
太仓厂区车位划线厂家 工厂通道划线
   
   （1）热熔道路划线涂料
在安全性上：道路划线涂料VOC超标、易燃、易爆、施工时需加热至少180℃左右，容易造成施工人员烫伤。
在施工性上：道路划线涂料需多次加热，要涂满底油，设备不容易清理。原来的线需要清除，直接涂新线不反光。
在涂料附着力及耐磨性上：道路划线涂料水泥路面附着力差，沥青路面附着力较水泥路面稍好一点，所有路面都必须打上底油。
在玻璃珠附着力及反光效果上：微珠很容易脱落，附着时间不到3个月，夜间反光效果不持久。
在耐污性上：热熔型路标漆都含有增塑剂，增塑剂会出现迁移现象，表面容易发粘，容易沾灰。尤其是在南方温度高，耐污性较差。
在重涂性上：热熔划线涂料需清除原来的线，增加了成本，也降低了效率。
在能耗性上：热熔划线涂料需多次的加热，能耗大。
在复涂周期上：6~24个月

太仓厂区车位划线厂家 工厂通道划线
（2）常温溶剂型道路划线涂料
在安全性性能上：常温道路划线毒性很大，对有害对环境污染极大，且易燃、易爆。
在施工性上说：常温道路划线涂料一次喷涂成膜，施工简单，设备需用门溶剂清洗。
在涂料附着力及耐磨性上：常温道路划线附着力，耐磨性都比较差，附着力时间大概3个月左右。
在玻璃珠附着力及反光效果上：微珠容易脱落，附着极差，一般不用微珠。
在耐污性上：温道路划线耐污性一般
重涂性上：常温道路划线可直接在原来的线上直接重涂。
在能耗性上：常温道路划线不需要再加热，能耗相比较就小。
在复涂周期上：常温道路划线周期3~6个月

太仓厂区车位划线厂家 工厂通道划线
（3）水性道路划线涂料
在安全性上：水性道路划线涂料縁色环保，没毒、不易燃，施工时不需要加热。
在施工性上：水性道路划线涂料施工时一次喷涂成膜，施工简单，设备用水冲下就可以。
在涂料附着力及耐磨性上：水性道路划线涂料比较娇贵，路况有风险时慎重，多用于复涂标线，或用于道路边线及车流量较小的地方。
在玻璃珠附着力及反光效果上：水性道路划线涂料微珠附着力好，夜间反光效果持久。
在耐污性上：水性道路划线涂料具有较好的自洁性，雨水冲洗就可恢复。可直接在原来的线上上直接重涂。
在重涂性上：水性道路划线涂料可直接在原来的线上（包括热熔型和溶剂）上直接重涂。
在能耗性上：水性道路划线涂料不需要加热，能耗相对较少。
在复涂周期上：水性道路划线涂料周期有6~12个月的时间

太仓厂区车位划线厂家 工厂通道划线
（4）MMA双组份冷塑型道路划线涂料
在安全性上：双组份冷塑型道路划线涂料其主要原料为丙烯酸；它不包含溶剂，符合环保要求；固体含量高（99%以上）
在施工性上：双组份冷塑型道路划线涂料施工时不需要加热，效率高。设备用乙酯清洗。
在涂料附着力及耐磨性上：双组份冷塑型道路划线涂料的附着力、耐磨性能很好。
在玻璃珠附着力及反光效果上：双组份冷塑型道路划线涂料涂膜剪切力强，密度大，有较好的封闭性和抗碱性，耐污性好，如洒玻璃珠，标线薄容易藏灰。
在重涂性上：双组份冷塑型道路划线涂料附着力好，涂膜薄，不会产生断层，重涂时不影响美观。可直接在原来的线上重涂 （冷漆过厚情况下需特殊处理）
在能耗性上：双组份冷塑型道路划线不需要加热，能耗少。
在复涂周期上：双组份冷塑型道路划线涂料周期有24~36个月之久

太仓厂区车位划线厂家 工厂通道划线