由于共振碎石化发生在整个水泥板块厚度范围内，能使板块较均匀地分裂，通过电脑微调振动频率，改变振动的力度，可使破碎后的碎块尺寸达到3～20cm的较理想尺寸，破碎后的粒度上部较小，下部较大。这样的结构带来了很大好处，首先是小粒度可更好地消除反射裂缝，同时下部的较大的粒度提高了路基的承载能力；其次是上部小粒度有利于路面渗水的横向排除，下部的大粒度又可起到阻止渗水向下渗透的作用。

共振破碎机使碎石裂纹走向倾斜，破碎后的碎石纹路规则排列，并与路面形成30º~45º夹角。共振破碎机的工作锤头在激发路面共振的同时快速向前移动，冲击的合力指向前下方，从而使振碎的裂纹与路面形成了一定的夹角。这一夹角可使碎石块之间相互嵌合，经压实后相互啮合得更紧，从而使碎石层起到更好的砾石稳定层的作用，形成了良好的路面基层。因此无需再增加其他结构层，而直接加铺沥青面层即可。 这种工艺既能充分发挥旧板的承载能力，又能彻底解决反射裂缝。具有能有效节约工程投资，加快施工进度等特点。