从国内聚合物改性沥青的研究与应用情况可见,一种聚合物能否作为改性剂通常具有如下条件：(1)良好的抗高温变形能力；为此，将沥青用沥青改性剂加工，以适当降低其软化点，同时去除不溶物。(2)增强抵抗抗低温开裂和抗反射裂缝的能力；(3)改性沥青与集料有较好的粘附性和抗水损害能力；(4)具有抗长期老化能力和较长的使用寿命;(5)与基质沥青具有良好配伍性;(6)在沥青混合料拌和温度下能够抵抗分解;(7)改性沥青容易加工并能批量生产;(8)在使用过程中能够始终保持原有的优良性能;(9)经济上合理，不显著增加工程造价。

聚合改性剂热塑性弹性体沥青改性剂热塑性弹性体主要是由嵌段共聚物组成的，如 SBS，SEBS，SIS 等嵌段共聚物。SBS 是-丁二烯-三嵌段共聚物，常见的有直线型和星型结构 [4]  。实际上，在确定合适改性剂量时，也并非必须采用佳剂量，一般可以得到以下剂量：依据规范或本地区改性沥青所应达到的路用性能要求，由此技术性能指标和得到的性能指标与改性沥青剂量间的关系曲线，得到满足规范要求和本工程需要的改性剂量。学术界普遍认为，SBS 星型结构对沥青的改性效果要明显优于线性结构。SBS 改性剂对沥青具有提高刚度和改善韧性、抗水损害能力、抗老化能和抗剥离能力的特点 [5]  。并且 SBS 改性剂还具有使沥青的软化点，延展度提高的能力。

经过天然沥青改性剂改性的沥青分子量大，因此用天然沥青改性后的道路沥青具有良好的高温稳定性及低温抗裂性能。抗车辙能力大大加强。沥青改性剂有很多种，那么在实际生产中就要根据不同的气候条件和所要实现的路面性能来进行选择。又由于在自然环境下长期的氧化、缩合作用，使天然沥青各组成分非常稳定，因此沥青的耐久性好。氮含量高使它具有很强的抗剥落性能，是一种性能优良的道路沥青改性剂。

   国产的WL系列沥青改性剂和国外的天然沥青添加剂性能相当，路用情况优良。将天然沥青和橡胶复合，使各自的优势得到互补，可应用于机场、桥梁、隧道等场合。它具有分子量大，沥青质含量高和软化点高等特点沥青改性剂沥青改性剂。 sbr胶乳乳化沥青具有常温施工，节约能源，使用不受季节限制的特点。特别是现在都重视环保节能，对乳化沥青的广泛应用也带来契机。目前，世界上许多国家在sbr胶乳乳化沥青的使用率都在30%以上。

这样就减少了溅水、喷雾等危害的发生，它具有以下优点：

 （1）应用高粘度沥青改性剂的排水性路面的骨架是空隙结构，可增加路表的摩擦系数及路面抗车辙能力，进一步增加了行车安全性。

 （2）排水沥青路面还是减少噪声的一种环保路面。

 （3）多孔排水降噪沥青路面是一种新型高科技生态环保路面结构，具有雨天路面部带水，无水膜、防滑安全，以及吸音降噪等优良特点，其混和料采用间断级配的设计方法，形成粗集料含量多、细集料含量少、空隙率大的构造特点。

 排水沥青混合料空隙率较大（15%-25%），就使得其受水，客气，阳光侵蚀的可能性增大导致了路面的耐久性降低，因此加入适量的高粘度的沥青改性剂，克服这样的弊端。sbr胶乳改性乳化沥青的制备方法如下：

 首先预热乳化剂。将加热至与所需皂液温度差不多的水倒入乳化机，并开启乳化机，使机器内部预热，达到所需的温度。