双速电机启动前的检查方法？

1、新的或长期停用的双速电机，使用前应检查绕组间和绕组对地绝缘电阻。通常对500V以下的双速电机用500V绝缘电阻表；对500-1000V的双速电机用1000V绝缘电阻表；对1000V以上的电机用2500V绝缘电阻表。因励磁方式不同，定子磁极磁通（由定子磁极的励磁线圈通电后产生）的规律也不同。绝缘电阻每千伏工作电压不得小于1MΩ，并应在电机冷却状态下测量。

2、检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。

3、检查电机传动机构的工作是否可靠。

4、根据铭牌所示数据，如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。

5、检查电机的通风情况及轴承润滑情况是否正常。

6、扳动电机转轴，检查转子能否自由转动，转动时有无杂声。

7、检查电机的电刷装配情况及举刷机构是否灵活，举刷手柄的位置是否正确。

8、检查电机接地装置是否可靠。

普通电机和变频电机的区别？

对普通异步双速电机来说 ， 在设计时主要考虑的性能参数是过载能力、 启动性能、 效率和功率因数。 而变频双速电机 ， 由于临界转差率反比于电源频率， 可以在临界转差率接近1时直接启动，因此 ， 过载能力和启动性能不在需要过多考虑， 而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。可通过用外用电阻器与串励绕组串联（或并联）、或将串励绕组并联换接来实现调速。方式一般如下1、尽可能的减小定子和转子电阻，减小定子电阻可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增。2、为抑制电流中的高次谐波，需要适当增加电机的电感，但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大，因些，电动机漏抗的大小要菲顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性 。3、变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态 ，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和， 二是考虑在低频时 ， 为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。

明牌传动RV减速机和双速电机组合。

东莞明牌NMRV蜗轮减速机可以与专用的（PC）前置式斜齿轮减速模块组合形成一个整体的齿轮+蜗轮减速机的组合（RV+PC），该组合的减速比即为NMRV蜗轮减速机和PC。齿轮减速机减速比的乘积。1、从工频的角度看，变频双速电机是劣质电机，普通双速电机才是好电机。通过这种PC齿轮减速机与NMRV蜗轮减速机组合，可以将基本型的减速比拓展至：i=72.6--317的范围。PC齿轮减速机全称为前置斜齿轮减速模块的输出端接口与NMRV蜗轮减速机的输入法兰匹配兼容，因此很方便地与NMRV蜗轮减速机实现前置式组合。RV减速机配双速电机特点：

1、热交换性能好，散热效率高；

2、机械结构紧凑、比一般减速机输出扭矩大。

3、传动平稳，噪音小，适合在恶劣环境中长期连续工作。

4、体积轻巧不生锈，优质铝合金铸造。

5、产品精度高，经久耐用，使用寿命长。