近几年，用电作为能源的汽车越来越多，而且汽车电机是以车载电源为动力，所以电机是非常重要的部件，汽车检测线需要对电机速度进行测量，汽车电机转轴带动轴上的磁钢旋转，从而改变磁场大小，汽车检测线通过霍尔电路将磁场变化转换为脉冲信号，经放大整i形，输出矩形脉冲信号，当转速改变时，输出脉冲的频率会发生变化，从而得到旋转速度。汽车检测线的检验周期：1、营运载客汽车5年以内每年都要通过汽车检测线检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。

汽车检测线的严密性是非常重要的一点，那么我们怎么保证呢？

汽车检测线运行中很多因素都将影响到真空严密性，其主要表现在封压力、封加热器水位、封二漏等。确定最i佳封压力。整套检测线设备由计算机控制，测量结果以数字、图形等显示，并可由打印机打印输出。封压力过大，间隙太小，封发热，过了下降；封压力过小，间隙太大，封漏汽量过大，也影响汽车检测线的工作效率。 为确保汽车检测线运行的最i佳封压力，在最i低稳燃负荷及高负荷封系统自密封形成的封供汽压力为45kpa，满足低压封封压力的同时最i大程度降低油中进水量。

摩托车检测线采用皮带传动的形式

摩托车检测线在工作的时候，它的变速箱内副轴、倒挡轴两种轴均为悬臂梁结构，刚性较差，齿轮受力不均易损坏，所以，摩托车检测线经过技术人员的改进，均采用皮带传动的形式，来提高工作效率。

1、一般以通用汽1油发动机或小型水冷柴油机作动力，整机重量轻，转运方便；

2、制造成本低廉；

3、由于采用皮带传递，因此可减小对动力机构的冲击力，对发动机有一定的保护作用；

4、由于采用了两组直锥齿轮来换向、减速并使用锥度轴承来克服锥齿轮的轴向分力，因此底盘部分制造成本较高。

摩托车检测线在使用的时候，因采用皮带张紧离合，独轮微耕机皮带一直反折张紧，皮带持续发热容易产生老化断裂。

汽车检测线一般包括以下几种类型

1、安全性能检测线，用于汽车年审检测，为公1安交1警部门要求。

2、综合性能检测线，用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求。

3、简易检测线，一般用于维修企业，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。

4、在对机动车检测线进行配置时，一定要选择质量过硬的设备供应商。