化工品进口报关操作流程：
1 到港提单换单，半天
2（或同时进行）提前申报商检，出商检单，2天
3 正式报关申报，放行，1天
4 港内拖运、危库排计划等候安排消毒检疫、卫生处理、3天
5 签名，提货离港口，半天
常见化工危险品的关税：
胶水，油漆，涂料：关税：10% ，增值税17%
环氧树脂：关税：6.5% ，增值税17%
多聚甲醛：关税：5.5% ，增值税17%
具体还要看产品的具体成分含量和出口国
所需资料:品名,用途,货值,状态,危险等级,成分含量表,包装情况,分子式等
所需单证:装箱单,合同,,产地证,成分表,MSDS文件,包装证明,协议等
流程怎么说了，关键是看产品，化工化工危险品，我说的泛一点，简单就是备案，商检，报关，缴税，查货，放行！
手册类(来料加工、进料加工)报关流程：
换单---报检出通关单---报关递单---放行（海关查货---放行）---打提柜单---提柜、送货
注：手册类的程序简单,不需要打税,并且查货率较低
化工品进口报关主要需要的单证有：提单、装箱单、商务FP、贸易合同、原产地证
进口化工品报关所需时间：到港提单换单半天 提前申报商检，出商检单2-3天，正式报关申报-放行1天，港内拖运、排队等候安排消毒检疫、卫生处理、2--5天。签名-提货离港口半天 （ 以上为一般作业的工作日损耗，以具体作业安排为准）；
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进口涂料方案分享
——提供一站式涂料进口国外提货，涂料进口空运海运，涂料进口备案代理，涂料进口报关派送，涂料进口危险品标签，进口涂料非危鉴定
很多涂料都是3类危险品，UN1263.易燃液体。所以没进过的客户都比较担心会不会出现问题。而且还听说有要求备案，自己又没有备案过，网上的信息很多都是零零散散或者自相矛盾的，就有点茫然了。
其实涂料进口不是很难，只要跟着相关规定，按照流程一步步走，就不会出什么问题。那么进口油漆到底需要注意点什么呢？
首先需要问国外要MSDS（16项目为佳，格式规范的）
在MSDS上面我们可以大致看到这个油漆的部分成分和运输信息啊，危险信息。
然后落实好这个油漆的成分配比，海关申报也要提供的，这样我们才能归类油漆的海关编码，因为不是所有油漆需要备案的，目前只有3208章和3209章的涂料需要备案，这个有了信息，你们可以找我看看，我会给你们建议。
成分信息是很重要的，它不仅涉及到进口需要不需要备案，进口需要不需要3C的问题。有些成分占比大了还需要两用物项进口证的，这点不了解相关法规的客户容易进坑，从来对进口造成很大的阻碍麻烦乃至需要退运。
目前对于涉及危险品的涂料需要加贴危险品中文标签，包装需要符合危险品包装要求。
对于非危险品的涂料，需要去办理危险特性鉴定。
总之呢，把事情做在前面。大家都省时，省力，省费用。
进口涂料备案所需文件：
1.涂料技术信息表
2.MSDS
3.备案申请表
4.检测申请单
5.企业营业执照复印件
6.生产厂商危害符合性声明
进口危险品涂料中文标签基本信息：
1.品名
2.成分
3.GHS标识
4.危险声明
5.预防措施
6.事故响应
7.安全储存
8.废弃处理
9.制造商
10.供应商
11.应急咨询电话
部分涂料国标参考：
1 ） GB 24408-2009 建筑用外墙涂料中有害物质(于2010年6月1日实施)
2 ） GB 24409-2009 汽车涂料中有害物质 (于2010年6月1日实施)
3 ） GB 24410-2009 室内装饰装修材料 水性木器涂料中有害物质(于2010年6月1日实施)
4 ） GB 24613-2009 玩具用涂料中有害物质 (于2010年10月1日实施)

油漆进口报关流程：国外发货——国内港口（清关放行）—准备好单证——换单—口岸检疫—正式申报—出税单—缴税—放行—查柜—送货厂家。
油漆进口注意事项：
1、在商检完毕后进行海关申报纳税时，要注意海关审价人员对所申报进口化工到岸价真实性的审查，必须提前准备一些说服性资料，以免海关不信任并且由海关定价。
2、油漆涂料的进口到岸手续是先商检后报关，商检要对货物进行核对：包装是否符合标准；还要对货物文件进行审核，包括出口国出具的MSDS、装箱单、发.票、等；对于化工以“托”来打包包装的，如果是采用木托，还必须审核出口国出具的“熏蒸证明”。
在中国经济飞速发展的今天，人们对物质的需求越来越大，其中润滑油的需求占到很大的一个份额，但是国内的润滑油生产厂家所生产的润滑油远远满足不了国内消费者的高层次需求，于是进口润滑油就成为了满足消费者的途径。
进口涂料前应该先根据涂料的成分、用途来确认清楚HS编码。明确该涂料是否属于海关编码3208、3209项下，如果是的话要提前办理涂料进口备案证书。下面以需要办理涂料进口备案证书的情况来举例。
1、国外涂料发货前，先办理涂料进口备案证书及危险品分类等级鉴定报告。因为涂料备案通常都需要一个月左右的时间。
很多涂料因为易燃特性，属于危险品类产品，进口的时候需要办理《危险品分类等级鉴定报告》
2、国外发货到香港，然后由船公司委托二程驳船驳到黄埔老港-乌冲码头（举例）
3、我司安排船公司换单，结算船公司费用（也可以客户自己结算，具体费用见船公司到货通知书）
4、进口申报（报检-报关-审价-出税-缴税）
5、海关或商检查验
6、查验通过后，放行
7、我司安排办单，结算码头费用（比如仓储费、码头费等）
8、码头提柜，送货到客户指定收货地
上海汇弋进出口有限公司
地址：上海市浦东新区奥纳路79号910室
代理化工品进口报关
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进口注意事项：
化学危险品在出口订仓时,船公司需要委托人提供正本的MSDS(危险货物说明书),MSDS共有16个大项,货物的编码,危险品等级,"包装危险货物使用说明书,包装危险货物使用说明书,"(简称危包证,由各地商检局出具),包装危险货物技术说明书(由生产厂家出具),然后船公司会根据船期,货物配载情况决定是否接受订仓,危险品的运价一般的计算标准为普货的1.3倍,部分货物根据危险品的等级需要船边直装；
涂料进口常见问题现象
1、问题现象：在漆膜表面出现的一种凹陷透底的针尖细孔现象。这种针尖状小孔就像小孔，孔径在100微米左右。
2、问题现象：漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡，也叫鼓泡。起泡产生于被涂表面与漆膜之间，或两层漆膜之间。
3、问题现象：涂膜含有水份或其它液体，涂膜颜色比原来较淡白，涂膜呈现白雾状。
4、问题现象：咬底，是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀，导致底层漆膜的附着力变差，而引发的起皮、揭底现象。
5、问题现象：涂膜表面附着灰尘、飞絮、异物等。
6、问题现象：离油是涂膜表面上出现局部收缩，好象水洒在蜡纸上似的，斑斑点点露出底层的花脸状现象，又叫鱼眼、发笑、缩孔等。
7、问题现象：涂膜经过一段时间后，仍未干，不硬化
8、问题现象：涂膜成雾状不能获得预期的光泽
9、问题现象：在被涂面上或线角的凹槽处，涂料产生流淌。形成漆膜厚薄不均，严重者如漆幕下垂，轻者如串珠泪痕。
10、问题现象：在漆膜上留有刷毛痕迹，干后出现一丝丝高低不平的刷纹，使漆膜厚薄不均。
11、问题现象：涂膜表面不光滑，呈现凹凸的状态如桔子皮样。
12、问题现象：漆膜表面出现深浅大小各不相同的裂纹，如从裂纹处能见到下层表面，则称为"开裂"；如漆膜呈现龟背花纹样的细小裂纹，则称为"龟裂"。
13、问题现象：由于漆膜层间附着、结合不良，会产生漆膜脱落、剥落、起鼓、起皮等病态现象。 起皮
14、问题现象：涂料涂饰在物体表面上，涂膜中颗粒较多，颗粒形同痱子般的凸起物，手感粗糙、不光滑。
15、问题现象：油漆刷涂或喷涂经过干燥后，用手摸轻摸会掉燃料。
16、问题现象：漆膜表面出现鳞片状脱落。这些脱落的漆片易碎，其边缘呈上卷状脱离基底表面。机械面漆层与其下层表面失去结合力。
涂料进口常见事件处理：
1、审价问题：进口化工原料采购价格低于市场价格，海关审价往往通不过，汇弋国际原料进口物流师凭借多年的申报经验，能够避免这种情况的出现，为客户挽回不必要的损失。
2、单证问题：由于化工产品成分比较复杂，部分涉及有害物质。海关对单证要求极其严格，容易出现单证缺失、单证不全、单证不一。
3、时间问题：汇弋国际进口物流供应链，针对化工产品进口的时效性，采用预申报，为客人节省大量时间，保证了采购商的资金回转。
4.如果是少量 自用的涂料油漆或者是样品，可以通过香港中转的方式来操作化工品的进口，这样缩短货物进口的时间，减低货物进口成本，还有将进口的手续尽量简单。
以上不尽而谈，如果您对于化工品进口有不明白的地方，可将您想了解的问题（请提供装箱单）。发送至我的QQ或者邮箱，我将时间为您提供专业的进口方案！