台湾诚岱小车式永磁钢索吊车EB/EC型钢丝绳电动葫芦
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1.主吊马达 & DC刹车组合
永磁式马达的设计,1.5倍的起动电流、230% 高起动转矩,比传统感应马达6~8 倍起动电流的吊车应用,预估至少可节能30~50%。
永磁式马达荷重操作时,平衡积热为55º~60º。
永磁式马达使其回转速趋于零时(亦谓马达零转速满转矩),马达刹车再制动,比一般传统马达所使用来令片磨耗有较长的寿命。
最新式直流(DC)电磁刹车系统和马达同步操作动作确实刹车制动力特强。
刹车制动力设计在150%,200%。
2. 导索器(块状式)
确保钢索安稳固定运行于捲筒沟槽内,不会因下吊钩碰及地面而导致钢索鬆脱跳沟槽,荷重后钢索损坏。
专利注册在案:
台湾专利号:M482583
德国专利号:Nr. 20 2014 002 972.5
日本专利号:3191390
中国专利号:ZL 2014 2 0036251.0
美国专利号:US 91814069
3.游星齿轮式极限开关组合
上升、下降皆有自动停止极限开关装置,防止钢索过捲确保安全。
可依现场工作需求做定位,设定作动与停止位置。
专利注册在案:
台湾专利号:M466909
德国专利号:Nr. 20 2014 006 109.2
日本专利号:3193570
中国专利号:ZL 2014 2 0395985.8
美国专利号:US 9263201
4.荷重检知器
吊升荷重时预防过载,由检知器可知荷重时的重量是否过载,以确保安全。
5.电器控制箱 6.刹车电阻器
驱动变压控制,用电量较传统控制节能 30%。
调速机能,速比为1/10,低 、高速度范围可任意设定,高、 低速切换以二段式押扣开关切换。
7.计次器
计数马达与电器部品启动操作次数,作为维修与保养的依据。
8.导轮
导轮装置于横樑两侧,更确保横行小车走行时更平顺更稳定。
9.平衡支撑架
平衡支撑捲筒侧的重量使及空载走行时,左右两边平衡。
10.马达
小车马达直插式传动,横行时减少噪音。
11.高张力钢索
使用S.IWRC 8xP.WS(26)-S的规格,钢索强度、安全倍数,皆在6倍以上,确保主机吊升安全。