机动车检测线的发展趋势

1、检测线测试项目系统化由只能测试单一参数或少量参数向能够测试整个系统的全部工作参数发展。即从简单测试仪表逐步向系统分析仪器发展。

2、测试功能双向化从被测对象被动接受检测，向被从被测对象被动接受检测，测对象主动与测试仪器交换信息发展。即从被动单向测试仪器逐发展。

4、结果分析智能化测试结果从由人工分析向电脑自动分析发展，即从无分析系统仪器逐步向含有专家系统的智能化自动分析仪器发展。

机动车检测线传感器数据不准的处理方法

1、汽车检测站机动车检测线检测时频繁出错请重新对汽车检测线进行数据标定；

2、排查汽车检测线内的传感器是否存在问题， 主要检查各传感器受力是否均匀，是否有松动泻力等现象；

3、检查机动车检测线各设备供电情况是否正常，是否存在系统供电不足等问题；

4、检查各传感器内置环境是否清洁，是否存在尘土包裹等情况。

机动车检测线检测出的制停系统不良故障的处理方法

摩擦片对接不牢，闸瓦受损变形或制停度达到0.5mm往上，导致磨擦衬片与制停系统鼓接触不良，制停系统磨擦阻力下降。机动车检测线如有此现象，应及时校准修复。1制动系统液体管中灌注空气后会导致制停系统迟缓，因为气体具有压缩性，因而在制停系统时导致力阻力下降。解决方法为加注制动液。