究竟是单缸好还是双缸好？

这个问题很不好回答，小编也只有和大家细数一下单双缸机的优缺点，结果大家自行判断。

单缸机：单缸发动机是所有发动机的基本起点。所以不同汽缸数量、不同形式的发动机可以说是由不同数量的单缸发动机布置而成。这类发动机机型优点是结构简单，零件少，成本低，维护方便，整体重量轻便，操控好，不需要做左右平衡，低扭足，爬坡强，起步提速快，并且燃油经济性和续航能力强，但声音不好听，噪音和震动都相对要大。

双缸（多缸）机：这类机型相当于增加了双倍或者是多倍的气缸零件，而且相对的供油、曲轴、排气都要专门匹配，工艺难度大，技术难度高，不过优点是平顺性好、噪音小、震动小、尾速高，还有独特的声浪，但机型自重大，维修和保养成本也要高。

用中庸一些的说法，就是两者各有千秋，不能片面得说哪种发动机类型更好，只有按照自己实际需求，选择符合自己的才是最重要的。

单缸还是双缸真的是你选择车型的首要因素？

其实到现在，谁好谁差的问题争论来，争论去，最终结果还是谁也说服不了谁。而且事实上，争论的双方除了少数的骨灰级支持者在见面时互喷一句垃圾，对于大多数摇旗助威的呐喊者来说，是单缸机还是双缸机，还真不是在选择车型的首要因素？