电动车检测线的定量限是指样品中被测物能被定量测定的最i低量，其测定结果应具有一定的准确度，它的测量反映了分析方法是否具备灵敏的定量检测能力。通过对电动车检测线一系列含有已知浓度被测物的试样进行分析，在准确度和精密度都符合要求的情况下，来确定被测物能被定量的最i小量。此外，汽车检测线还需要承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测和在用车辆技术状况的检测，并且要全1面承担汽车检测线的检测站的任务，任务繁重。电动车检测线定量限有基于工作曲线的斜率和响应的标准偏差进行计算的方法等，无论用何种方法，均应用一定数量的试样，其浓度为近于或等于定量限。

汽车检测线检测流程

制动性能的检测，主要设备为单轴反力式滚筒制动试验台，电机由主控计算机信号控制的电器柜驱动。 然后进入下一工位，主要是灯光的检测，由灯光测试仪完成，汽车驶出时进行侧滑的检测。3、板通道有问题，我们这里要讲的是，如果是通道问题，可以快速的更换新的通道，同时在检测程序中修改相应的通道地址参数。检测完毕后，主控计算机将数据传给数据计算机，数据计算机把数据按照一定的格式打印出来，并将其存入数据库，已备日后的查询。

检测线系统及设备常见问题——测功机

一、故障现象：底盘测功机举升器无法升降

解决方法：1、检查控制继电器是否损坏；2、检查电磁阀是否损坏；3、检查气路、气压是否正常；4、检查接线是否有虚接、短接情况。5、电磁阀泄气口是否堵塞？

二、故障现象：底盘测功机举升器卡顿

解决方法：1、下降轨道是否变形；2、举升梁两端导向槽钢内有杂物，清理并涂抹适量黄油以起润滑作用；3、气路部分漏气或者是气压不够，检查气路部分，必要时更换气路零件。