行星减速电机出力太小出现的断轴问题

如果不是驱动电机轴断，而是减速机的输出轴折断，除了行星减速电机输出端装配同心度不好的原因以外，还会有以下几点可能的原因。

首先，错误的选型致使所配行星减速电机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然。一是所配驱动电机额定输出扭矩乘上速比，得到的数值原则上要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩；二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的 2 倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护，更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。3）行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大，但价格略贵。如果没有考虑到这些因素，一旦设备安装有问题，减速机的输出轴被负载卡住，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，直到减速机的输出轴所承受的力超过其输出扭矩，轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量，那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。

其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的 2 倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么最终也会使减速机断轴。如果有这种情况出现，应仔细计算考虑加大扭矩裕量。

行星减速电机渗漏原因

1、油箱内压力升高

在封闭的行星减速电机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。精密行星减速电机安装前的注意事项：行星减速电机是一种常见的动力传达机构，在各种机械传动系统中都有应用。

2、行星减速电机结构设计不合理引起漏油

如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

4、检修工艺不当

在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

行星减速电机如何对磨合期进行保养     

1、合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的硬齿面圆柱齿轮减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。行星减速电机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

2、在保持行星减速电机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

3、行星减速电机磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

4、非标减速机，操作人员应接受生产厂家的培训、指导，对它的结构、性能要充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作非标减速机。

5、注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%,并要安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。

6、注意经常观察，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。

对于行星齿轮减速机如何对磨合期进行保养了解了之后，在以后的使用中相信会为我们提供更大的帮助，这样也就更利于我们的使用，以延长它的使用寿命。