主要特性编辑1.温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力，2.有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好。3.提高了路面的能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的变形。4.粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性。5.提高了路面的抗滑能力6.增强了路面的承载能力。此外，这种改性剂具有非常好的使用灵活性，可与多种普通沥青改性剂尤其是sbs进行复合，性能达到或超过sbs的指标，同时在生产操作、成本方面具有一定优势。7.减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象。8.减少因车辆渗漏柴油、机油而造成的破坏生产工艺编辑

一般来说，沥青的SBS改性需要经过溶胀、剪切、发育三个过程。

改性沥青网状结构形成的一种说法是聚合物吸附、溶胀、发生相转化的过程。在改性沥青过程中，高温下的聚合物吸附沥青中的油分，并溶胀体积扩大，链扩展，当聚合物的量达到一定值时，溶胀后聚合物的体积达到连续相所需要的体积时，体系发生相转化，聚合物由分散相转化为连续相，沥青球形颗粒分布在聚合物连续相中。改性工艺是改性剂发挥改性效果的保证，同时也是决定改性沥青能否得到推广应用的一个关键因素。

改性沥青网状结构的形成的第二种说法是聚合物缠绕沥青第二结构的过程。这一说法的前提是基质沥青第二结构的存在。这种说法认为，基质沥青中缩合度较强的芳香环具有带正电荷和负电荷的极性部分，这种分子的存在使得基质沥青体系具有了像蛋白质、尼龙一样的棒状类似聚合物的结构，这种结构赋予了沥青一定的弹性，沥青中的中性部分分散在棒状结构中，使体系的粘度增加。与乳化沥青相比，用sbr胶乳改性乳化沥青以及使用改性乳化沥青的路面具有以下优点：1。当体系加热时，这种棒状结构被破坏，当然这种破坏是可逆的

对于沥青改性剂的选择要考虑的因素太多，它有好处但也不可避免的带来成本的增加，这只是针对分析所作出的一部分结论，在真正选择时还是要做到考虑全。粉末sbr沥青改性剂是以丁橡胶为原料经特殊工艺加工而成。该沥青改性剂产品具有橡胶含量高、粒度小，使用方便、安全，易于沥青混熔，对沥青干湿性、粘弹性和使用耐久性的改性效果显著等特点。可用于生产高等级路面、桥面、市政、机场跑到品等重要场所使用的优质改性沥青，也可用于生产改性沥青卷材、改性沥青防水涂料、防水卷材粘结剂等新型建筑防水材料。不同改性剂的改性工艺是不尽相同的，依据工地现有加工条件，选择合适的改性剂。排水性沥青改性剂中排水沥青结构是由大量的粗料组成，利用粗集料颗粒之间的相互嵌挤形成骨架结构，在细集料含量较少的情况下，粗集料骨架之间的空隙得不到充分的填充，混合料经碾压后其内部仍保持较大的空隙率因而具备排水功能，大空隙率是排水路面具代表性的特点。

 排水沥青改性剂混合料通常采用2.36mm至9.5mm之间为断级配的矿料，粗集料所占比例高，大于4.75mm颗粒含量不低于75%。以2.36mm筛孔通过率在12%、15%、18%、矿粉用量为5%左右试配三组级配，按照暂定沥青改性剂用量拌制混合料，制作马歇尔试件，以确定满足设计孔隙率的矿料级配。沥青是一种分子量相对较小的、由众多小分子物质组成的非高分子材料共混物，沥青具有较差的弹性和耐老化性的特点。