河北省三仁环保工程有限公司
主营产品: 声屏障
山东铁路声屏障优质生产厂家-高铁两侧消音隔音墙吸音降噪蔽
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铁路、高铁声学质量规范与要求
铁路、高铁声屏障安装于铁路经过住宅区、人员密集的地域使用的隔音降噪产品。铁路、高铁声屏障声学构件的计权隔音量不应小于30dB。铁路、高铁声屏障具有吸声、降噪的构件,还要符合消音降噪系数的要求,应用于火车运行速度200Km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60,,应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70。
铁路、高铁结构质量规范要求
普通铁路声屏障面板、背板材质目前我们国家尚没有规范要求。高铁声屏障材质要求采用不低于5A03铝合金材质。金属声屏障吸声板采用镀锌金属板或者铝板,板厚不低于1.5mm,开孔率不小于25%。声屏障吸声板背面板采用镀锌板,板厚不小于1.5mm。屏体内部填料采用45kg/m3玻璃纤维棉外包0.1mm厚的无纺布。屏体内部支撑钢龙骨采用镀锌板,板厚不小于1.5mm,龙骨横向间距不得大于600mm。镀锌钢板应符合《连续热镀锌钢板及钢带》(GB/T2518-2004)标准要求,热镀锌量不得小于60g/㎡。
非金属铁路、高铁屏体材料声学质量规范与要求
根据现行的铁路、高铁声屏障材料技术规范要求,平均隔声量(材料实验室结果)≥30dB(125~4000Hz,1/3倍频程)。应用于列车运行速度200km/h及以下的铁路声屏障声学构件的降音降噪系数不应小于0.60,应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70,透明隔声板计权隔声量(Rw)≥30dB。我国常用的铁路、高铁非金属透明声屏障采用PVC。
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公司规模:河北三仁环保工程有限公司自2009年开始生产声屏障、隔音墙,经
过几年的快速发展壮大,现注册资金5080万,拥有员工300多名,占地50多亩(3300多平米),其中包括一栋办公楼,五个产品加工车间,一个抛丸除锈车
间,两个全自动浸塑流水线车间和三个现代化仓储库房,拥有机器设备50多台,
日产声屏障3000平米,钢柱500根,是河北省少有的大型声屏障生产基地之一。
经营范围:河北三仁环保工程有限公司(简称:河北三仁声屏障)是专业生产声
屏障、隔音墙、隔声屏障、高速公路声屏障、公路隔音墙、铁路声屏障、高铁声
屏障、桥梁声屏障、小区声屏障、工厂声屏障、冷却塔声屏障等等的声屏障生产
厂家。主营各种规格型号的声屏障、隔音墙、吸音板,产品包含但不限于百叶型
声屏障、平面穿孔型声屏障、凹凸穿孔型声屏障、折角型隔音墙、直立型隔音墙、
顶部弧形隔音墙、大弧形隔音墙、透明性隔音墙等等,可根据现场情况进行非标
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三仁公司本着“科技为本,精益求精“的发展理念,坚持”务实、开拓、高效”的企
业精神,在竞争中求生存,在生存中求发展,广交新老朋友,共同为改善人民生
存环境,实现可持续发展的环保节能事业而共同努力!
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