手板模型制作过程中的10个不要
1。手板模型制作工艺及图纸不得有对错。
2.手板拼接时，注意胶水的数量，或减少，不得有任何裂缝。
三.亚克力手板粘合过程中不得有开裂和气泡。
4、当手板放置在炉内或用风管吹吹时，温度不得过高。
5。聚甲醛、尼龙、铝合金等材料不能粘结。原因是这三种材料的胶水不稳定，无法用数控加工。人工钻孔不能抵消孔位，否则产品报废。
6、组装手板模型时不要粘在错误的地方，不得有错位和间隙
7。如果手板有R角，不要用直角研磨，如果边缘有弧度，研磨时可能需要注意。
8.外观打磨时不要使尺寸变小。
9。注意不要变形和收缩，不要有太多的气泡，如果气泡会增加手工方面的工作量。
10、喷油时不具有色差、油漆爆裂、油漆脱落等现象，调整喷油和喷油时控制粉尘。
在3d打印汽车配件生产环节：
集中于定制化/小批量/对成本不敏感的高端跑车、赛车
与研发环节相比，生产环节对零部件机械性能、光洁度等要求更为严格，因此对3D打印技术水平的要求高，对应的成本也高。3D打印技术在该环节的应用主要集中于定制化、小批量、对成本相对不敏感的高端跑车、赛车上。
兰博基尼3D打印制造零部件
2007年，兰博基尼购入一台Stratasys Dimension 1200es 3D打印机应用于产品的开发环节。2010年，公司又相继购入Stratasys的Fortus 360mc和Fortus 400mc制造系统，用于构建更大尺寸的零部件。
Stratasys Fortus 400mc使用ULTEM 9085材料制造的兰博基尼发动机管道，Stratasys Fortus 400mc使用ULTEM 9085材料制造的支撑门板
3D打印技术不仅为兰博基尼的设计团队提供了无限自由的设计空间，也为制造团队快速制造出高品质的零部件提供了帮助。在零部件制造前，兰博基尼的团队会使用Stratasys公司的设备设计模型和原型，用以调整、测试和验证零件和设计的开发、选择生产材料。除了在研发阶段应用3D打印技术外，兰博基尼还应用其直接生产部分零部件，包括保险杠节、方向盘、内外饰件、通气栅、车门面板、座套、空气加热器等，多为外观件。

现在3D打印技术的优势被越来越多的建筑设计师认可，3D打印机能够快速将设计灵感转变为触手可得的实物，并且可以任意调整比例，这大大减少了制造比例模型的时间。
3D打印机技术类型与很多，精速三维生产的工业级3D打印机属于SLA光固化技术原理，是目前全球范围内应用为广泛的3D打印技术，它具备超高的精度和打印速度，正在颠覆很多传统的工艺。
在我们的生活中经常使用甚至离不开的物品，比如：吹风筒、电风扇、电饭煲、杯子、碗等日常用品，在不受产品设计结构和形状限制的情况下，3D打印技术可以直接快速地打印原型，极大地缩短了设计人员的设计周期。
究竟扫描仪的3D打印设备适用于量产呢？专业的3D打印手板模型加工厂家都用精速大型工业级光固化3D打印机，可一体成型各种尺寸的手办、建筑模型以及家电手板。如果你想经营一家成功的3D打印服务公司，不妨从使用精速3D打印机开始。
以前一款新车内饰验证模型需要45天，现在3D打印加工厂家只需要12天就可以全部完成，据悉，他们都在用国内知名3D打印机品牌厂家——精速KINGS高速SLA光固化3D打印机。3D打印手板模型究竟有何优势？在制造工艺上3D打印技术显示出自己颠覆性的优势：形状复杂性。
传统机械制造是基于削、钻、铣、磨、铸和锻等减材制造基本工艺的组合；而3D打印技术是一体成型技术，主要采用“分层制造、逐层叠加”流程。几乎任意复杂的形状，只要在三维设计软件中设计出来，就能通过3D打印技术制造出来。
层次复杂性。传统加工技术难以实现的多尺度（宏、介、微观），而3D打印技术可以实现如原子打印、细胞打印等。
功能复杂性。对于结构复杂的零件，3D打印技术可以实现整体打印成形，避免了将一个复杂零件进行分拆制造后通过焊接成形而带来的质量增大和潜在的质量缺陷，甚至能够取消复杂零部件的装配，用在汽车部件上不但可以减轻重量，同时减少装配时间及改变部件连接缺陷。
同时，设计师和工程师能够优化零部件设计，实现有机形状和中空和负拉伸等复杂几何形状的创建和制造。
3d打印汽车配件：
用户概述
3D打印技术已经在汽车动力总成、底盘、内饰、外饰四大领域得以应用。
传统加工方式
传统加工方式复杂且效果差强人意，使用3D打印是的解决方法。
解决方案
汽车制造是一直是我们3D打印技术重点推广的领域，利用3D打印技术，可以在数小时或数天内制作出概念模型，大幅降低了工具生产的成本和时间。选用适合的材料，像抗紫外线老化的ASA,可以直接应用在真车上替代生产量不多的部件，利用水溶性支撑的特性制造复杂部件，简化后处理步骤，对于超出尺寸的样件可采用拼接设计.因此，3D打印使汽车新产品开发变得更加方便、快捷，比如从验证到定型;从复杂产品的直接制造，复杂零部件的金属模具开发、到概念汽车的设计都有很多结合点，不仅满足自主开发与创新，而且大大降低汽车的开发和制作成本。

3D打印拥有更快的速度、更低的零部件成本，更高的机密性。而针对生产工具，例如水溶型内芯、碳纤维包裹、注塑成型等3D打印的应用，有助企业实现快速小批量工具定制、降低成本并缩短产品上市时间。