客车用玻璃钢板具有耐高温、耐老化、耐腐蚀、强度高、质轻不变形、保温、绝缘、隔音、寿命长、外观亮丽舒适及成形快、投入少等众多有点。

大客车前后围、顶盖蒙皮采用玻璃钢材料，这样既提高了车身的耐腐蚀能力，又降低了车身的自重。采用单组分聚氨酯粘接剂直接粘接，施工简便，减少了振动和噪 音，保证了密封，并可使应力均匀分布，保持外观光滑、平整，而且使前后围与车身结为一个整体，提高了车体的刚性。满足了现代豪华客车环保型、低油耗、舒适 性、平顺性、安全性、可靠性、动力性、经济性等性能和要求，FRP外蒙皮板已经成为客车外蒙皮材料的选择。

随着我国高等级公路通车里程的不断增加以及旅游业的发展，长途、旅游客车的需求量逐年递增，豪华客车必将有着良好的发展空间.

随着现代客车工业制造水平、设计水平的不断发展，客车结构在设计上曰趋合理。从发展前景看，大量采用FRP和其他新型材料，将成客车制造中简化加工、提高综合性能、节约能源的重要途径。

潍坊市金五环建材有限公司是一家集研发生产为一体的大型玻璃钢产品制造商，公司长年出口内销各种型号的玻璃钢平板制品，内衬板材，及多种玻璃钢制品。

FRP外蒙皮板是由热固性性塑料和强化玻璃纤维复合而成，强度大于钢材和铝材，是一种重要的工程原料。产品在超高温和低温下不会发生收缩和裂变，导热系数 低。它解决了传统材料不易清洗、易凹陷变形、安装困难、耐久性差、易磨损、抗冲撞性能差，质量太高等问题。

由于焊缝的存在，为了提高了车身表面的质量，车身外饰往往需要使用大量腻子找平、修补缺陷。然后才能够喷涂，增加了外观制造难度；

潍坊市金五环建材有限公司是一家集研发生产为一体的大型玻璃钢产品制造商，公司长年出口内销各种型号的玻璃钢平板制品，内衬板材，及多种玻璃钢制品。