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和传统意义上的工程机械不一样的是，叉车有大量的使用场景都是在封闭的仓库和厂房内，传统的柴油叉车会造成严重且难以净化的室内空气污染，更容易对工作人员的健康造成不利影响。同时，柴油发动机的轰鸣也会形成更大的噪音污染。随着国内仓储物流产业快速向智能化方向发展，叉车的电动化进程同样非常迅猛。和电动汽车不同的是，由于叉车本身就需要非常大的配重，因此份量比较重的锂电池可以直接形成叉车的配重，因此不必像汽车一样担心整车的轻量化问题。在发达国家和地区，电动仓储设备和叉车已经有了非常高的市场比例，数据显示，早在2015年，欧洲和美洲电动叉车占比就已经分别超80%、60%。相比之下，中国的仓储物流设备和叉车的电动化进程才刚刚开始。