变压器具有哪些运输局限性

对变压器了解的人都会知道，变压器的体积较为庞大，在输运过程中会遇到很多的问题，而且运输的费用也是非常昂贵的，这是很多人都比较关注的一个问题

在这样一个现代的社会，运输是非常发达的，而且运输的方式有很多种，比如：快递、空运、铁路、物流、厂家送货等等。一般的变压器厂家需要考虑变压器的运输问题，运输的费用，以及到货的时间等等，这些都需要我们考虑的，因此有些客户会选择一些周边的厂家订货，但是在运输方式也存在着很大的局限性。具体表现为以下两点：

1.订货及配送的时间太长，客户等不了过长的时间；

2.运输费用过高，一些客户愿意自己承担；

3.客户不了解变压器厂家的实际情况，没有办法到当地的厂家实地考察，对厂家抱有怀疑的态度。

因此，现在有很多的厂家为客户考虑的更多，更多的在服务上做优做好，公司一般采用物流的方式过直接配送上门的服务，这点对于很多的客户来说是非常好的，因此会有很多人选择这样的生活方式，因为现在的物流相对来说还是比较优惠一点。因此像小型的控制变压器，或是大指的矿用变压器，就可以选择这样的运输方式。

变压器是怎样进行处理变压器油的

变压器使用的油都是要进行专业的处理的，很多的时候变压器油是在的基础上进行处理的，由于变压器使用的变压器油比较高，质量就要必须好，厂家在变压器油的基础上都是进行着不断地处理的，特别是变压器在进行使用变压器油的时候一定要确保质量过关，各种的化学性能都是要稳定的。一般来讲变压器厂家在处理变压器油的时候要进行以下几个步骤;

1、压力滤过法：电力变压器用的绝缘油必具有绝缘性质和导热性质(国家标准)在安装现场，常用压力滤过法完成绝缘油的一般干燥(除去水分)和净化(除去脏物)的方法。

2、开阀门8和11，然后起动油泵，再开阀门6和7。停油时，先关闭6和7，然后停油泵，再关闭8和11的阀门。⑵正常工作时，压力表3*10 ~4*10 Pa的压力下是正常工作，如果杂质和油纸堵塞，压力高，当压力达到6*10 Pa时，必须停止，更换滤纸。⑶滤纸使用前放在80-90℃烘箱内干燥24小时，放在清洁容器内。⑷滤网，每隔10~15小时清洗一次，开始时滤油3-5分钟内，出油孔通过阀门10送回污油罐重新滤过，积存滤油器内的油，通过阀门9送回污油系统，再次滤过。以上滤油要多次进行精华和干燥合格为止。

3、变压器带电滤油：⑴当电压高于10V时，不宜采用带电滤油。因为在过滤时，产生较多的气泡，气泡在较高电压的作用下会产生游离现象，使油的绝缘性能 变坏，导致内部放电。在进行带电滤油时，定期将继电器内从油中释放出的气体放掉。⑵带电滤油时，油管和滤油机应可靠接地，以保护工作人员的人身安全，工作人员要专业，要有人监护，穿带好绝缘用品。⑶操作：4和5对角阀门接口处，接上压力式滤油扣，阀门4抽出油，从阀门5处打回油箱，经多项循环滤过，直至符合标准。

以上是变压器处理油的基本的步骤，大家应该要好好地进行看准变压器的质量和特性，这样的话变压器油才能够购买的质量好，效果使用起来才能够达到!

变压器的安全操作规程

变压器是主要的配电设备，关于变压器使用，重要的问题就是安全，所以对于相关的工作人员来说，掌握油浸变压器的安全操作规程，是进行工作的必备条件。下面，光大变压器制造有限公司将具体来介绍下油浸变压器的安全操作规程：

1.大型油浸变压器安装前必须依据安装使用说明书编写安全施工措施。

2.充氮变压器未经充分排氮（其气体含氧密度>18%），严禁工作人员入内。充氮变压器注油时，任何人不得在排气孔处停留。

3.大型油浸变压器在放油及滤油过程中，外壳及各侧绕组必须可靠接地。

4.变压器吊芯检查时，不得将芯子叠放在油箱上，应放在事先准备好的干净支垫物上。在放松起吊绳索前，不得在芯子上进行任何工作。

5.变压器吊罩检查时，应移开外罩并放置干净垫木上，再开始芯部检查工作。吊罩时四周均应设专人监护，严禁外罩碰及芯部任何部位。

6.变压器吊芯或吊罩时必须起落平稳。

7.进行变压器内部检查时，通风和照明必须良好，并设专人监护；工作人员应穿无钮扣、无口袋的工作服、耐油防滑靴，带入的工具必须拴绳、登记、清点，严防工具及杂物遗留在器体内。

8.外罩法兰螺栓必须对称均匀地松紧。

9检查大型变压器芯子时，应搭设脚手架，严禁攀登引线木架上下。

10.储油和油处理现场必须配备足够可靠的消防器材，必须制定明确的消防责任制，场地应平整、清洁，10m范围内不得有火种及危险品。

11.变压器附件有缺陷需要进行焊接处理时，应放尽残油，除净表面油污，运至安全地点后进行。