遮板的预制
桥梁遮板一般不能现浇，基本上全部为预制构件，遮板一般是在专门的遮板加工厂进行集中生产，然后运至现场安装。遮板一般采用C40钢筋混凝土预制。
预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定.预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料
施工方法：
首先由技术员熟悉图纸，进行测量技术交底，然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具体位置。
应先支设固定支架：
在固定支架立桩上投上相对标高点，底部应焊接可靠，与模板固定架，钢筋固定架等完全分开，并且保证固定架应有足够的刚度和稳定性。
安放螺栓及临时固定
固定架支设好后，螺栓安装时应先根据定位线固定好中心，然后调整标高，并按方案要求进行临时加固。
复测及***后固定
螺栓及预埋件安放后由测量工再次对螺栓及预埋件进行调整、校核，经检查达到规范要求后，再把螺栓下部与固定架焊牢固定。同时对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以加强。

预埋件较难固定，是整个预埋件施工过程中的重点。我们学习和借鉴大量幕墙预埋件施工经验，组织相关技术人员结合现场实际情况进行研讨，铁路预埋件，最后提出几套可行性较强的施工方案，铁路预埋件，经过现场试点施工，考虑施工进度和人工消耗。
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预埋件较难定位固定：构造柱柱筋较为柔软，易扭曲滑动。严格放样定位，精准确定预埋件位置后，但焊接时较难按正确位置定位固定于柱筋上，具体表现在：预埋件锚筋与柱主筋可能在位置上发生冲突；预埋件锚筋与柱主筋无交叉点，无法完成固定，钢筋混凝土结构预埋件，等等。
预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定.预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料。
预埋件焊至挑板钢筋上，容易在混凝土浇筑时由于振动集中而发生移位，产生过大的偏差。因此，应采取必要的加固措施是必要的。通过研究试验，高铁预埋件，我们采用双加固方案，将预埋件用铁钉固定在模板上，再焊至板底筋上，几乎没多大偏位，效果较为显著。
安放螺栓及临时固定
固定架支设好后，螺栓安装时应先根据定位线固定好中心，然后调整标高，并按方案要求进行临时加固
复测及***后固定
螺栓及预埋件安放后由测量工再次对螺栓及预埋件进行调整、校核，经检查达到规范要求后，再把螺栓下部与固定架焊牢固定。同时对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以加强。

预埋件是什么: 预埋件大多数是金属构件，在结构中预先留有钢板和锚固筋，能够用来连接结构构件。可以用来作为后工序固定时用的连接件，
一般使用预埋件先要根据图纸进行加工，然后进行测量定位和枝设支架等。