全自动数控二次构造柱泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。全自动数控二次构造柱泵第二代泵送技术：全液控换向技术
二次构造柱砂浆细石泵采用自动加油及旁路自循环系统，在方便加油的同时，对新油进行精过滤，防止人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。 独特的油箱设计及风、水冷却系统，确保在高温环境中连续工作，油温不超过75摄氏度。 大容量高压进口蓄能器的采用，及其良好缓冲性能设计，使得摆动系统强劲有力。摆动力矩是同类型号的两倍以上。大大降低了S管阀对混凝土介质的要求，对施工中的垫层混凝土同样泵送自如。

一般而言，天然砂可泵性好过人工砂，利用人工砂时要加入部分天然砂来改变其配比特性。用中砂配制混凝土可泵性好，其平均粒径为0.25～0.3mm。推荐级配。细骨料用量同粗骨料的空隙率有很大的关系，使水泥砂浆能充分充满粗骨料空隙为宜。

 好的骨料级配能够获得混凝土可泵性的改善，泵送混凝土成本的降低以及混凝土质量的提高这三方面的在综合效益。采用卵石骨料可参照德国的泵送混凝土骨料级配曲线规范。