铝合金型材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、

机械制造、船舶，建筑，装修。及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以

及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性

研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术

的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一

纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方

结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材

、板材，抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故

不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用

热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在

保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。

这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材

料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮

、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重

量可减轻50%以上。