航模管

滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。无论用何种加工方法加工，在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕，出现交错起伏的峰谷现象，

滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。无论用何种加工方法加工，在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕，出现交错起伏的峰谷现象，

航模管

液压油缸的设计要符合一定的标准以及客户的需求，并不是盲目生产的，避免造成资源的浪费。液压油缸的设计制造要符合哪些要求？一般要考虑一下几个方面。

   1 首先要了解设备的工作的要求以及环境，如主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。

   2 根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作量，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。

   3 根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。

   4 根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。

   5 根据工作行程要求，确定液压缸的大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。

航模管

绗磨管是用4～6根砂条组成的珩磨头对内孔进行光整加工。绗磨不但生产率高，并且加工精度也很高，一般尺寸精度可达IT5～IT6级，表面粗糙度可达0.8～0.1μm，并且能修正孔的几何形状偏差。

一．内径Φ32-Φ700 mm，外径40-850mm长度9米以内冷拔、珩磨和机加工液压缸筒、缸体，该产品适用于液压油缸、气缸、石化抽油泵、煤矿支护、工程机械、超重运输机械、汽车传动轴、塑料机械等行业；