同步齿轮噬合质量包括齿向误差、齿距、侧隙、中心距、轴线平行度、齿形或齿面局部变形等。各因素对驱动装置噪声的影响分析如下文。

齿向误差：齿向误差超标严重时，如大于0.032mm，将导致啮合齿轮没有侧向间隙，齿轮在啮合过程中，啮合面出现相对滑动摩擦而发出剧烈的尖叫声。

齿距：齿距是导致齿轮啮合噪声的主要源头。该项指标的超常，会引起连续的或不连续的噪声且伴随振动。衡量齿轮啮合质量的指标有两个，一个是齿距误差，一个是齿距累计误差。两啮合齿轮的齿距误差或齿距累计误差如果能控制在国标7级，则不会产生噪声超标的问题。

800皮带输送机同步齿轮、皮带机同步带轮、65齿皮带输送机同步齿轮、75齿皮带机步齿轮、650皮带机机头同步齿轮、1000皮带机同步齿轮。

侧隙：齿轮啮合噪声大一般是齿侧间隙调整不合适造成的，一般齿侧间隙应控制在0.23~0.36mm之间。侧隙偏大，通常会导致传动系统振动，但不 会产生噪声；侧隙偏小，会产生噪声并增加齿轮抱死的风险。因此，根据情况调整齿轮位置，保证齿侧间隙在标准范围是解决问题的根本。

中心距：对于渐开线圆柱齿轮，中心距稍微偏大不会导致噪声。中心距偏小会导致轮齿干涉，产生剧烈噪声乃至传动破坏。按照设计规范，中心距偏差应控制在±0.07mm范围内。