山东泽泰重工科技有限公司主营：液压夯实机,夯实机,高速液压夯实机,环保设备

施工工艺流程及操作要点

       (1)施工准备。①对于夯实的路段，按照施工前准备项目进行液压夯实前场地的平整；②对操作人员进行施工技术交底及安全交底，熟悉机械性能；③配备试验仪器和专业人员。具体为:土工试验仪器一套，专职试验员不少于2名，经培训合格并对路基检测工艺熟知；④夯实机试运行正常，并定期进行检查、维修、保养。

       (2)边角处理。在构筑物边缘回填夯实时，先将构筑物周围1m范围内分层回填夯实，每层松填厚度以0.5～0.8m为宜，同时横向结构物顶部填土厚度不小于2.0m时方可进行夯实作业。

       (3)一层回填材料。按照图纸设计回填一层回填材料，回填深度为1～4m，整平表层。

       (4)夯实。夯实采用梅花满铺夯实的方式进行夯实处理，用液压缸将夯锤提升至一定高度后自有释放，夯锤在重力和液压蓄能器的共同作用下加速下落，落下后打击静压在地面上带缓冲垫的夯脚，再通过夯脚夯击地面。夯实机根据其夯实能分为强、中、弱三档，开始用弱档一遍，重新整平后，将夯机调至强档，每次夯击3锤，测量夯点的下沉量并记录。以强档每3锤为一组，累加并记录每3锤的沉降量，完成第6锤、9锤、12锤液压高速夯实机夯实，累加并记录每3锤的沉降量。当为基底夯实处理时，后3锤与其前3锤的相对夯沉量差值不大于10mm，移机进行下一点位，采用扇形作业方法，每次作业左、中、右三点，再进行下一排三点施工。

       (5)检测压实度。①沉降量。定点沉降量的检测包括液压夯击前及每夯击3锤、6锤、9锤、12锤后的标高；②压实度。基底夯实处理，当后3锤与其前3锤的相对夯沉量差值不大于10mm时，即可进行压实度检测，若压实度满足图纸施工要求，进行上一层回填施工，否则应进行补夯处理，至达到设计要求为止。

  

夯实机在台背回填中的施工方法：  

 1、路基在夯击前必须按设计要求的压实标准、平整度等进行检验，检测合格后，方可进行液压高速夯实点的布设。对于夯实的路段，按照施工前准备项目进行液压夯实前场地的平整、碾压。填层表面干燥时要适量洒水，防止表面粉尘化，影响能量向深层传递。  

 2、在已施工完并按设计要求的压实标准检测合格的路基上放出夯点，用白灰标识并编号，之后按照编号测出每一点初始高程。液压夯实机按测量放样的位置就位，使夯锤对准点位。  

3、夯实机根据其夯实能分为强、中、弱三档，将夯机调至强档夯击3锤，测量夯点的下沉，并记录。  

4、以强档每3锤为一组，累加并记录每3锤的沉降量。  

5、重复3-4条项目，直至完成第6锤、9锤、12锤液压高速夯实机夯实，累加并记录每3锤的沉降量。通过试验确定作业锤数，根据以往工地实验数据，三档9锤的夯实作业效果zui佳，施工大部分施工位置采用三档9锤的作业工艺，结构物附近di一排采用二档9锤或12锤的施工工艺。  

6、单个夯点满足夯击标准要求后，移机进行下一点位，采用直线作业法。因施工位置为桥涵台背路段，为利于机械的行走，适合采用直线作业法，即每次单点作业，前进或后退作业下一点。  

7、施工时适合采取间隙型作业点布置：每个夯点边缘间隔一定距离，呈等边三角形布点，即采用各锤边缘间距为50cm的布点方式。液压高速夯实机作业点夯锤外缘距桥、涵结构物zui小距离应根据现场试验确定。根据实验参数，建议di一排施工点夯锤中心距离结构物为80cm，即夯锤边缘到结构物距离为30cm，可确保结构物的安全。  

8、平整场地。

多功能液压振动夯实机节油具体方法：  

一、保持发动机的正常工作温度，特别是在寒冷季节，尽量使水温保持在75-90℃同时按照季节使用油料。 

二、定期排除冷却系统的水垢及管道和消声器的油垢和沉淀物。  

三、正确调整制动器，经常检查拖拉机前后轮，保持轮胎压力正常。  

四、保持电气系统、起动机构性能完好。不要长时间怠速运转发动机，停车立即熄火。   

 五、机车负荷应恰当。实践证明，负荷在85%左右省油、jing济，避免“大马拉小车”或“小马拉大车”现象，以免浪费油料。  

六、选择适当的行驶速度。中、轻负荷用“高dang小油门”。不轰大油门，不超su行驶。  

七、合理选用农机具，并连片作业。适当规划田块和行车路线，尽量减少空转、空驶、迂回、中途停歇，缩短作业行走总路程，减少无效能耗。  

八、及时、合理地进行技术保养，保持所有部件和机构常处于良好的技术状态，不带病作业。    

九、净化油料，计量加油。如果使用前未经沉淀过滤，油中的杂质就会对柱塞和针阀偶件带来危害，使机车功率下降，油耗增加。所以，一般油料应沉淀48小时以上再使用。  

十、防止漏油。由于多功能液压振动夯实机长期使用后，各连挂部位就会出现接触不良，装配不当，垫子损坏、螺丝松动、导管变形或po裂、密封圈老化，均会造成漏油。因此必须采取相应对策，及时堵漏节油。