辽宁高铁护栏预制构件生产线 精恒高铁护栏预制构件生产线工作原理

混凝土的浇筑

模板钢筋检查→浇筑→振捣成型→压光。

a、对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查并作好记录，符合设计要求后方可浇筑混凝土；

b、混凝土浇筑层的厚度应符合标准要求；

c、混凝土应连续浇筑，以保证结构良好的整体性；如必须间隙，则间

隙时间不得超过规范规定的允许时间，否则应按规定留置施工缝；d、采用振捣器振动时，每一振点的振连续时间应使混凝土表面明显浮浆，且不再沉落为止，移运间距不宜大于振捣器半径的1.5倍辽宁高铁护栏预制构件生产线 精恒高铁护栏预制构件生产线工作原理，

本实用新型属于建筑制品技术领域，具体涉及一种用于混凝土预制构件生产线的预制墙板定位孔工装。本工装包括底座，底座处延伸有横向支撑臂，所述横向支撑臂的顶端布置贯穿孔；本工装还包括定位筒及螺纹套筒；定位筒顶端面面抵靠的固接于贯穿孔下孔端面处且定位筒与贯穿孔间同轴布置；螺纹套筒的筒腔处设置内螺纹，定位螺钉由上而下的穿过贯穿孔及定位筒，并与螺纹套筒间构成螺纹配合，以使得螺纹套筒的顶端面面抵靠的抵紧于定位筒的底端面处；螺纹套筒与定位筒的配合面高度等于或低于模具模腔的最大灌浆高度。本实用新型可在预制墙体成型时即可确保所制成的预制墙体的等高度及同平面的后期装配需求，预制墙体的装配效率及准确度均可得到极大提升辽宁高铁护栏预制构件生产线 精恒高铁护栏预制构件生产线工作原理。