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合页的规格数量

合页规格是指合页打开后，长x宽x厚的尺寸，一般长和宽用英寸算，如4'x4'，即长100mm X 宽100mm。厚度一般用毫米算，如3mm。一般家用的木门选择合页4'或100mm长；宽度就按门厚了，40mm厚的门配3'或75mm宽的合页；厚度就按照门的重量来算了，轻的，空心的，一个人提起来不费劲的，就用2.5mm厚的合页，实心的，比较重的就选用3mm厚的合页。综合起来：

2市面上合页的长和宽不是特别标准，有略大一点的，没什么关系；最zhong要的就是合页的厚度，一定要足厚（>3mm)，最hao弄把卡尺量下，因为合页的厚度不仅决定了合页的强度，还暗示你的合页是不是上档次，是不是真的不锈钢。

轻的门用两个合页就可以了；重的木门选择用三个合页，保持稳定性，还能减少木门的变形程度。

液压合页的优点以及缺点

1）容易安装，像普通合页一样安装即可，避免安装传统式闭门器对门或墙体的破坏；

2）闭门速度可调节；用户可根据自己的需求调节关门的快慢；

3）带门停；在一定的角度（通常是70-80度左右）后可以停住，方便日常使用。

4）闭门缓冲效果好，无明显碰撞。

缺点

1）尺寸做不小，中轴因为要放置液压机构会比一般合页粗；

2）价格高，现在市场上的液压合页出厂价都在190左右，普通的市场售价在200-400之间，进口的上千。

新型合页提供一种新型车厢合页，包括上合页和下合页，上合页为钢板冷卷一体成型的内卷耳结构，上合页、下合页通过穿装在透孔与卷耳孔内的销轴连接。一种制作新型车厢合页的模具，它包括起筋模具、成型模具以及圆柱状模芯，一种制作新型车厢合页的方法，包括以下步骤：

1）压制加强筋以及成型内侧板侧的卷耳孔部分；

2）成型卷耳孔；

3）成型托板；

4）剪切；

5）焊接。

新型车厢合页具有设计科学、释放车厢内宽、结构简单牢固的优点；制作该新型车厢合页的模具，具有结构简单、成型便捷准确的优点；制作该新型车厢合页的方法具有步骤合理、操作高效的优点。