产品概述

铣刨机模拟仿真操作教学设备是我公司根据国家行业标准和机械行业标准（GB/T 20315—2006）研发的虚拟仿真教学设备，并取得由中华人民共和国国家版权局颁发的软件著作权证书，证书编号：2014SR054700。

该软件通过声光电的效果和虚拟环境的交互让操作者体验“身临其境”的感觉，让体验者在虚拟环境中体验训练流程、考试标准等，以互动体验的形式加强对真实设备的认知、操作和熟练，让体验者感受真实设备的操作体验和高度仿真的现实环境，增强学习和训练的趣味性，可以极大地激发受训者的学习热情、提高训练效率、提高保障，是学校、企事业单位开展教学、培训、考试、训练的实用性教学设备。

铣刨机模拟仿真操作教学设备利用半实物仿真技术进行模拟，搭建真实的驾驶和操作环境，主要用于受训人员进行相关的驾驶和操作训练及考核，重点针对恶劣环境对受训人员进行科目训练，使受训人员在掌握操作步骤和方法的同时明确操作的注意事项。软件采用进的计算机虚拟仿真技术，把真实的设备及使用场景通过计算机图形图像技术呈现，结合半实物模拟设备，将真实设备操作舱的视觉、触觉以及听觉等感官模拟呈现给用户。

三维模型参数

设备模型

1.模型采集根据真实设备数据采集，还原度高，尺寸准确，误差10mm。

★2.设备模型包含动力装置、工作装置、电控机构、操纵机构、液压传动机构、提升机构等。

★3.根据用户企业，具备定制LOGO和标示，根据用户需求可定制涂装配色，现场进行多角度无死角3D模型展示。

场景模型

1.系统中的三维场景统一经过实地采集制作，制作精度为可移动视角目视角度5′的所有物体。

★2.系统提供铣刨作业场景，并可多视角查看。

★3.铣刨作业场景包含：铣刨机、运输车、破损沥青路面、道路围栏、河流、树木、山体。具备基础驾驶的功能。尺寸700mX700m

功能参数

理论学习

支持格式PPT、WORD、PDF、AVI、MP4、MPEG等格式，满足丰富的教学需求，教师也可自行上传。

视频教学

支持格式AVI、MP4、MPEG等格式，满足丰富的教学需求，教师也可自行上传。

课题参数

课题总览

涵盖铣刨机常见的施工作业，课题包含：铣刨作业

界面参数

界面要求

界面设计整洁大方，风格统一，符合人机交互工程学要求，操作流程有明确引导提示。

登录界面

登录界面体现XXXlogo，刷卡/服务器授权登录提示等信息。

复位界面

模拟器具备硬件复位界面，所有非自复位硬件通过界面提示复位后方可进行课题操作。

操作界面

系统操作界面具有设备操作详细参数，可实时反映铣刨机设备状态，铣刨路面进度、课题总体进度，视角选择等信息。

统计界面

可反馈操作得分，课题时间，操作错误项，扣分细节等统计信息

铣刨机的作业

    XM1003K型路面铣刨机，主要用于修整沥青路面的油包、油浪、车辙、裂缝等以便重铺新料，以及做小范围的沥青路面铣刨翻新。作业中在整机性能良好和施工现场可靠的条件下，可按以下步骤进行：

    作业前检查铣刨刀头在刀库中能否灵活转动，若不能正常灵活转动会造成铣刨刀头的早期损坏。

    抽出配重右下部的指示杆，当杆伸出约300mm时链与右侧铣削边缘重合，工作行走时以垂下的链为边基准行走即可。

    观察作业工况，将机器驾驶至合适的工作位置并打开警示灯。

    将行走档位开关打至工作挡（即慢挡）位置上。

    将发动机转速降至怠速（750rpm左右），打开铣刨工作按钮（此开关为自复位开关，松手后自动复位。为防止皮带打滑，开关接通后需保持约六秒钟方能挂上铣刨鼓），使铣削转子旋转（结合侧灯亮）。加大油门，打开输料带驱动开关，使输料带正向旋转，并打开洒水开关；操纵后支腿升降开关，使左右后轮缓慢同时下降，同时观察作业深度指示刻度尺，并根据路面的材料结构及发动机的负荷情况确定合适的铣刨深度，一次铣刨深度以50—100毫米为宜。如需要较大铣深（100mm以上）时，考虑到生产效率及机器的负荷情况，建议分两次铣刨。如果工作中出现输料带卡死现象，应立即停止输料带转动，然后让输料带反转（为避免输料皮带卷边，反转时应使发动机处于怠速状态）；反转片刻，使输料带先停下来，再操纵输料带驱动开关使输料带正转。

    注意：参数表上所标注的铣刨深度为机器的理论设计铣刨深度，是在理想条件下，比如行走速度非常缓慢、铣刨介质较松软、阻力较小时方能达到该铣刨深度。在平时施工过程中如果遇到需要较大铣深（≥120mm）时，建议分两次铣刨。否则易造成整机动力系统严重超负荷，引起动力系统主要传动部件的早期损坏，进而大大影响整机的使用寿命。

机器工作时无洒水或洒水量明显低于正常水平时严禁铣刨，否则刀头磨损速度的将非常快。

    向前缓缓推行走操纵手柄，整机即进入正常的铣刨作业，在作业中应随时注意（听）铣削刀头的正常工作声响，如出现异常的声响，应立即停止铣刨，查看路面是否有地下设备和其它硬物。

    在面积较大铣刨过程中，为提率及系统保护建议将负载控制开关打开（若工作面较小，可以不使用功率自动分配功能，此时机器没有过载保护，铣刨时要注意观察发动机转速不应有因负荷过大而掉速的现象，否则可能会损坏机器），负载控制使用时发动机转速需放在2200r/min，负载控制既可提高整机工作效率，又可充分保护传动系统不因负载过大而损坏。

    注意：负载控制打开后当发动机转速较低时（≤1700r/min），机器将逐渐减速直至停止行走，只有发动机转速超过2000r/min时方能实现行走。

    在铣刨路面边缘时，右后轮可以旋入机架下面（方法见结构原理）。右后轮旋入机架下面时右后轮马达换向触位开关将被触开，行驶时务必注意右后轮驱动方向是否与其它三轮相同，若相反整机驱动力将严重不足，并可能损坏减速机和马达。

    铣刨过程中如果出现机器负荷突然增大导致发动机熄火的情况，应采取以下步骤来操作：

（1） 将车架下部靠近柴油箱的离合器油缸活塞杆端的销轴取出，使油缸与离合器拉杆脱离；

（2） 用手将离合器拉杆向前（以机器行驶方向）推到脱开位置；

（3） 启动机器将支腿升起至铣刨鼓离开地面；

（4） 操作铣刨鼓离合开关，关闭铣刨鼓，使离合器油缸向前伸出以便安装销轴（注意再次启动前一定要确认离合器拉杆在脱开位置即偏车前方位置）；

（5） 熄灭发动机，安装油缸销轴。

    注意：严禁在机器因超负荷导致发动机熄火时直接再次启动机器（此种状态下离合器仍处于结合状态，机器将无法正常启动）。另外严禁在未脱离离合器的状况下熄灭发动机，在正常铣刨工作时只有在停止关闭铣刨鼓后钥匙开关才能关闭发动机，否则钥匙开关将不能关闭发动机。如在铣刨过程中遇到紧急事件必须立即停机的情况，可直接按下急停按钮，此时发动机将立即熄火，机器离合器仍处于结合状态，这种情况对机器动力系统损害较大。

    铣刨作业过程中，若因路面附着条件不好导致四轮中某一轮打滑时，可打开分流阀开关（注意：打开分流阀开关后应尽量避免转向，否则将磨损轮胎），待路面附着条件恢复后关闭分流。

    铣刨作业完毕后，首先将铣削转子升至行驶位置上（离地间隙视路况而定），然后扳回铣刨开关（要求此时发动机在怠速状态，该开关为自复位开关，松手后自动复位），使离合器与发动机动力脱开，使铣削转子停止转动，同时关闭洒水及输料开关（当天铣刨作业完毕后可升起整机，怠速保持洒水和铣刨鼓转动一段时间，将铣刨鼓表面冲洗干净，避免刀头被废料卡堵不能旋转）。

    工作完毕后，应对铣削转子上面粘接物进行彻底清理，保持铣削刀头在刀座中的灵活转动。

    注意：在转场过程中一定要避免实心轮胎压到刚铣过的路台上，经验表明非常多的轮胎的早期损坏都是轮胎压边造成的。转场时，车辆连续行驶里程不得超过5公里，如转场距离超过5公里，必须要停车一段时间，用手感觉一下轮胎和行走减速机的温度，待手可以放在轮胎和行走减速机时，方可继续行走。轮胎不得在打滑状态下行驶。

    注意：刀座开焊后立即补焊，否则工作过程中可能对铣刨室或其它部位造成严重损害。