小吊车发动机积碳和水垢清理方法介绍

和普通私家车一样，吊车在使用一定年限后，发动机积碳以及散热系统的水垢的出现是不可避免的，尤其是吊车都采用柴油发动机，即使在日常使用中添加燃油净化剂之类的添加剂，积碳现象依然会比汽油发动机更加严重。积碳和水垢的出现会严重影响到吊车发动机的运转，造成发动机出力下降，影响工作效率，今天小编就给大家介绍一下积碳和水垢的清理方法。

清除积碳之机械法

机械法清除也就是将发动机拆开，然后用刮刀或者金属刷清除，也有专业的维修机构采用喷射含沙液体清除，但是这种清理方式费工费力，而且容易刮伤发动机零件表面，找专业人员进行操作。

清除积碳之化学法

化学法清除积碳主要是采用化学溶液浸泡附着有积碳的零件，借用化学溶液的软化和溶解效应先将积碳软化溶解一部分，然后再用刷擦等方法将积碳清除。这种方法是目前应用最普遍的方法。

清除水垢

散热系统中的水垢是由于长期使用硬水或者含杂质较多的水充当冷却液形成的，所以建议吊车司机采用专业的冷却液而不要在散热系统中加水。清除水垢可以选择酸溶液，如使用酸溶液清理后依然有水垢附着，可以选用碳酸钠溶液进行处理，然后再使用酸溶液清除。

山东福骏工程机械友情提示，虽然积碳和水垢的出现不可避免，但是在日常的行车和吊装作业中保持良好的操作习惯和定期的维护保养，可以有效减缓积碳和水垢的形成速度。